Первые морозы, незавелась

тут надо еще смотреть как он крутит. ХМАО, сними видео или звук, чтобы больше понять как она у тебя заводится в мороз

 

Я вот не верил в "дедовский" (отцовский) метод - проливка горячей водой впускного коллектора. Типа на япошке, да ещё со впрыском, это не поможет...
Ан НЕТ! Помогает! Ещё как!
Сегодня завел с первого раза, правда аккум был дома. За бортом -35, стояла под окном 3 дня, пришел к машине с двумя полторашками горячей воды, поставил аккум, поочередно вылил обе емкости на коллектор (через щели в черной пластиковой защите), и сразу на ключ. После 4-5 оборотов начал схватывать один цилиндр, затем остальные, в итоге секунд 10-12 и завелась!
(Раньше где-то читал, что более 15 сек нельзя стартером крутить)

 

в -35 и я заводил фита 1,3 на такомже акб а щас фильтра все новые и бестолку,буду смотреть мож утечка с акб кстати как проверить, кстати топливный не менял, но от него я думаю это не зависит

 

Заряди акум если новый, и следи по температуре у меня ща через 2часа запуск по 15 мин нет проблем стоит на ветру на пустыре -40 без проблем, забор воздуха в салоне, печка на первом делении, ну ещё масло поменял накануне морозов. Когда в Сургуте жил ниже -40 вообще печку при прогреве выключал.

 

правильное решение не контовать больного. У меня Икс тоже замёрз да и х с ним будет тепло заведу. всё стекло увешали заведу авто визитками.

 

В среду обещают -24, пробуй заводить

 

kia новая? яб вобще только на ней ездил)))) у меня тоже на прогреве стоит -10 и заводится, печку не включаю, заводится при -30 раз часа в 4 морда закрыта двс под одеялом, даже низ затянул) но стоит снять с автозапуска, 25 и трындец!

 

И у меня стоит на -10. Так же часто заводится в сильный мороз. Морда не закрыта, одеяла нет. Есть только термокейс с подогревателем, хорошая штука. За акум не переживаю, вторую зиму пользуюсь, ни разу не подвёл!