Шумо-вибро изоляция.

толи еще будет)))) все - пошел чинить беспредел в салоне авто

 

10 часов работы = результат: разобрад доконца салон (кроме торпеды), первым слоем поклеил на пол и передние арки слой бомбы, и успел до заката сделать под передними сидениями и колесными арками второй слой - сплен. Ох и изматывает это занятие долго, у передних сидений самое сложное... поскольку бимаст бомб очень жесткий и перед установкой требуется его нагревать, а стройфена у меня нет - я схитрил и положил листы на железный гараж, на улице было +31 материал нагрелся и послушно клеился, обнаружил много интересных ньюансов, но о них попозже-когда закончу и фото будут

 

пиндос... кто задумал повторить мой подвиг и сам сделать полную шумку салона - 10 раз подумайте! да эффект есть, я вот еще багажник и двери не сделал, а уже чувствую при движении, но потом подробнее распишу...просто времени надо много...я уже два полных дня ковыряюсь с 10 до 20... там ньюансов намного больше, а по первым постам в этой теме выглядит все куда проще...ан нет, самое сложное при сборке - то тут не подходит, то тут не так, а вот тут уже нужно купить клипсы длиннее... жопа еще та...я когда цивика шумил у меня куда быстрее получилось, а тут

 

а какие запчасти? ты пластик не ломай, аккуратненько снимай, да там только клипсы могут сломаться, остальное только если уж ломиком разбирать

 

первые впечатления после того как "заделал" пол и половину багажника - машинка стала тяжелее, но на динамике это не отразилось, просто она как бы это выразиться...более сбитая стала, более крепкая, как будто рамная стала (ну преувеличиваю конечно, просто чтобы понятнее было о чем я) кочки проходятся мягче и бесшумнее, дорогу почти не слышно, особенно гравийку! еще - сразу же отметил, что в ногах водителя и всех пассажиров стало гораздо теплее, вот правда - даже при выключенной печке и приоткрытом окне - в ногах приятно тепло я это сразу же подметил, так как раньше не было такого (это и понятно СПЛЕН 8мм не пропускает тепло из залона в сталь пола и холод от стали в салон )... вот думаю зимою более полномерно заценю это :smile:
осталось доделать багажник на выходных...и думаю, передние двери тоже...а задние-потом какнибудь, когда время будет, НО снова повторюсь, я когда делал пол - наткнуся на кучу проблем, которые бы мог избежать, если бы заранее точно знал как разбирается салон, какова высота тут и там и сям, какие клипсы где и как их снять... если кто то боится целиком разбирать весь салон - можно утеплить пол спереди лишь частично разобрав салон - там можно подлезть, хотя тоже гемор :dd

чето мне лень расписывать как я делал и с чем столкнулся, спрашивайте лучше - кому интересно,:smile: я вот думаю нарисовать схему пола - куда лучше клеить 1 слой материала, а не 2 чтобы небыло проблемок со сборкой... и вот еще - второй слой (СПЛЕН) должен быть не более 4 мм!!! иначе пиндос какие сложности! 8мм можно постелить разве что в ногах передних ездоков

а да, забыл фотоаппарат в машине, а машина уже в гараже :sad: я там заснял на видео звук - как звучит ДО и ПОСЛЕ сталь пола и багажника, есть там над чем задуматься :wink: