Ацетон в двигатель

спс. Почитал. Глянуть там стоит, но холодно пока туда лезть... Погода пляшет..вчера -7, сегодня -17... Поезжу так, авось пройдет до весны)))

 

Господа!

Не хочу никого ни на что агитировать, делайте что хотите, хоть с какахами людскими бенз настаивайте, НО хочу поведать историю...

В годах 2008 - 2009 у моего брата была прекрасная машина Тойота Креста в 90 кузове года 96 двигло 2,5 1JZ. Брательник был активным участником ночных покатушек ДРАГ РЭЙСИНГ на Снеговой и на Стелле.
Так вот периодически перед гонками вечером, брательник на 60 литров 98 бенза лил 0,5 литра ацетона. Я сам с ним катался. Креста ехала просто неистово, и порой рвала на драге 2JZ (3 литра) как котят. Машина у брата была всегда в идеале. И на встречах была одной из самых ухоженых и шустрых 2,5 атмо. Все удивлялись как он это делает.
Но спустя пол года машину пришлось продать. Начался жор масла, компрессия стала уже не та, и просилась капиталка...

Сам брат моторист - турбинист, и сейчас ацетон никогда не использует...

Вот!

 

ИМХО: Всё говно и вода пошли по системе...

Максимально быстро сожги бадягу и залей полный бак свежего топлива...

 

Хотите улучшение характеристик, уменьшение стуков и прочие плюхи - лейте 98 бенз...

Смена топлива сразу ничего не даёт! Сначала даже ухудшение, ибо топливо с другими ттх и компу нужно понять как его готовить и в каких режимах... Ездим день на том что залили, пытаясь ездить и овощем и притапливая. А лучше, немного поездить, что бы новое топливо прошло по трассе, а потом скинуть предохранитель мозга, либо клему, но может потребоваться калибровка, затем завезти авто и дать поработать на холостых минут 20, да бы комп настроил холостые и смесь...

 

может и так...
а может капиталка потребовалась из-за гонок???
всё таки под регулярными нагрузками машина использовалась насколько я понимаю.

 

Ну до этого два года не требовалась, на синтетике и лучших комплектующих, в том же режиме, а после ацетона потребовалась... При том, что JZ один из самых надёжных и ресурсоёмких двигателей...

 

один из самых надежных это 1G добимсовый. JZ тоже отличный двигатель, но более требовательный к топливу, свечам, маслу.
а бодяжить 98й ацетоном, рвать мотор по поводу и без и потом удивляться масложору как минимум глупо.

 

заливать опять с ацетоном или без?)))

 

У нас нет заводов по производству 95-98. Все эти цифры на заправках - добавки, присадки и прочая хрень основанная на 92 бензе. В России кпд производства бенза из нефти очень низкий, по сравнению с др странами. Видимо нефти дофига, зачем экономить производство бенза, тем более народ людской сжирает это все по любой стоимости, нафиг им модернизация.

Еще вводит в ступор класс экологичности. Требуют от авто ЕВРО5, ска)) Они бы свое кафно вазовсокое, которое из 1,5 литрового двига 80 лошадей всего выжымает, до ума довели, и топливо не ослиной мочой бадяжили а делали хотя бя на уровне настоящего 92го(!)

В волну 98 льешь? я как то боюсь ))

 

Лей без ацетона. На 98 бензе езжу 70% всего времени 3 года. Всё прекрасно...

 

Имхо наш 98 в 2007 году был 95-тым максимум и ацетон его доводил максимум до 99 ОЧ.
Простейший двигатель с EFI переваривает топливо до 100 ОЧ.

 

А каким образом ацетон убил двигатель? Механизм можешь объяснить?

 

Предпологаю что ацетон высушил маслосъёмные колпачки, а так же маслосъёмные кольца. Что вызвало жор масла и падениемощьности. Так же страдают уплотнительные колечки форсунок и топливопровода. Не говоря о насосе и самих форсах...

 

Опять же, ребят, не надо здесь искать советчиков или наоборот противников, вы все владельцы своих авто - думайте сами, решайте сами...

Я лишь поведал реальную историю!

Кстати даже про ту же самую водку...

У моего брата сейчас чайзер в сотом кузове с 1.5 jz - gte, и у него установлена система впрыска метанола для снижения детонации.
И прошу заметить, что метанол впрыскивается в смесь не во всём диапозоне работы двигателя, а именно в максимально нагруженых режимах и строго под контролем спорт мозга...

И драг топливо за бешеные бабки пацаны не зря покупают, иначе ездили бы на смеси ацетона и метанола и не парились бы...

 

драг топливо- японский бенз))))