Большой расход топлива,как быть?

Барнаул-Киселёвск 770 км, 92 Газпром, ночью за бортом -8 при средней скорости 110 19.2!
Киселёвск-Новокузнецк 62 км, 92 Газпром, вечер за бортом -32 при средней скорости 110 13.7!
Нормальная разница!!!

 

Да, когда холодно, расход поднимается.

 

Никогда авто не кутал, а вот воздухозабоник у кромки капота заткнул!

 

И ибо холодный воздух плотнее и в нём больше кислорода, и что бы не было бедной смеси, надо больше лить топлива.
Карочё всё против холода - как ни крути!

 

Ну товарищи, выручайте. купил месяц назад вэйва, передний привод, варик с эмулятором (лепестки на руле). расход был 12.7км с литра. полез проверить жижу в варике. оказалась перелита на 3 см.... (по мануалу же, уровень в варике в отличии от автомата проверятся на заглушенном авто после прогоева, верно?). Вообщем сменил жижу в варике, поменял масло в двигателе (был ликвимоли 5w30. залил хонда 0w20. обе жижи буду менять тысячи через 3...) вообщем пошли пинки в вариаторе..... заехал в хонда сиб сбросили ошибки... не помогло. прошился, пинки пропали, но через пару дней расход стал стабильно 7.6-8.3км с литра, в морозы -30 расход еще увеличился, вчера промыл дросель , клапан холостого, егр, поменял фильтр впуска и...... с утра чуть сердце не остановилось... при -10 на улице с 1 литра проехал 5.7.... оговорюсь что после каждой манипуляции сбрасывал показания и проезжал не менее 100км.... ездить на полторашке а заправлять камаз чтото не нравиться однако.... куда копать господа? в японию далековато будет)))))

 

прошивался и делал калибрлвку у Сергея(melord) телефон в теме по прошивке. калибровка через комп не прошла. после прошивки пинки пропалии, за что ему большое спасибо. калибровал потом самостоятельно. пробег 145000. я третий хозяин. машина 2006год, привоз сентябрь 2013 с пробегом 87000. залил в варик естественно hmmf слил 6.3, залил 6.1.
по поводу "накосячил", уже седьмая машина за 7 лет. всегда все делал сам. даже капиталку пару раз. до этого были только ниссаны и тойоты. проблем с расходом у которых, после таких процедур не оставалось. машины естественно мои, жены и сестры, а то сейчас камни полетят что меняю раз в год))

 

Как ты слил 6,3л ? Отсоединял шланги от радиатора ? Через сливную пробку должно слиться 3,3 -3,5 л,

 

как уже написали выше отсоединил шланги радиатора. с помощью бошевской помпы прогнал патрубки и радиатор новой жижей. получилось чуть больше литра вроде. далее поддомкратил авто под заднюю балкуи правую сторону - наклон в сторону сливной пробки и оставил на 48 часов..... слилось 4 с копейками, может даже 5. объемы назвал приблизительно.