Цепь и её износ!

всегда пожалуйста.
Ну а по "обводному ролику ремня кондея"- нет такой детали. Есть ремень и обводной ролик. Инфу можно найти по адресу. там же и про ролик. есть различные варианты оригинал,аналоги либо просто поменять сам подшипник. Моя инструкция по данному вопросу тут.(ролик NSK 6203)

 

куда делся BAdBoy?
чем у него закончилось то? победил свой "стук"?
а то чета меня этот стук напрягать уже тоже начинает...

 

У меня тоже шум с лева, и стук как будто вкладыши стучат, на прогретом.
двс 10.000 т.р стоит, и я не парюсь, мне проще купить чем лесть в японский двс.
у нас в России масла и бензин гавно хоть и бренд. А аирвейв авто супер.

 

шум, это возможно износ ролика.

не могу не согласиться

 

Друзья, извиняйте за возможный флуд ибо не знаю уже куда рыть и в какую тему обращаться. Недавно появился стук иногда при трогании с места, но в основном при нажатии на тормоз в движении. Стук прямо под педалью, немного отдает в ногу. В общем, нажимаю слегка тормоз и появляется этот стук, отпускаешь - где-то через полсекунды пропадает. Все это происходит только на низких скоростях, при разгоне такого нет. Может быть пока) Что смотреть, к чему готовиться?

 

Сними передние колеса может между диском тормозным и колодкой или защитой или еще куда камушек попал!

 

Спасибо! Гляну.

 

Делал в прошлом году регулировку клапанов, стук не ушел, в этом году мыл весь впуск, заодно заглянул под крышку, проверил еще раз зазоры, зазоры остались те же. Забил на стук, больше беспокоит ,что не тянет на оборотах, появляется звук как у газели и вибрация в педаль газа, что может быть? (форсунки мытые, ДЗ чистая, клапан ЕГР почистен с полным разбором, катухи новые, свечам год) как купил с рук авто так и не тянет, один раз были изменения, поставил 1 новую катуху и свечи новые, даже варик не пинался, работало чисто, тянул как слон, но не долго. Может из-за фильтра бензинового? (менял 14000 тыс назад)

 

Вопрос знатокам.
Последнее время появился такой звук (цокот, на видео не разборчего ну слышно) под нагрузкой при оборотах свыше 1500.
Есть предположения либо цепь брякает(вытянулась), либо ролик.....

Спойлер

Вопрос знатокам "что в черном ящике" ?

 

Где то задавался подобный вопрос, но на него никто не ответил. Кто нибудь ставил комплекты для замены цепи типа sat или lynx или других производителей? Комплект-аналог выходит дешевле раза в два нежели брать по отдельности оригинал, хотя понятно, что оригинал лучше встанет. Даже если захочется просто подтянуть цепь, то всё равно разбирать столько же, как при замене? Поддон всё равно снимать? Судя по описанию отсюда https://www.drive2.com/l/490319240021147884/ поддон можно не снимать. При следующей регулировке клапанов есть мысль подтянуть цепочку. Или башмак-рессора натягивается один раз и его только менять?

 

В книге написано, что натяжитель пружинный автоматический, регулировать, получается не надо.

 

Кто менял цепь, скажите плиз, нужно ли менять деталь под номером 7 https://honda.epcdata.ru/airwave/dba-gj2/4844/engine/27410/?p=7&fromMap=1
Вроде бы просто "железячка". Конечно бывает небольшая выработка от пружины, но она же не такая критичная. Можно ли обойтись без её замены?

 

Привет. Тоже тема для меня актуальная. Собрался менять цепь. Заказал комплект. Там есть эта деталь, поэтому не парюсь. А если бы частями покупал, то не менял бы. Вряд ли там есть существенный износ. Что выбираешь для замены оригинал или какой аналог?

 

Долго мучился оригинал или комплект. Хотел комплект BGA типа меньше всего нареканий, но почитав кучу мнений, то они пополам - кто хвалит, кто ругает... Решил поменять на оригинал только цепь, натяжитель и успокоитель. Звёздочки трогать не буду, тк ценник конский и ждать больше месяца. Сальник коленвала также заказал. До сих пор не понял нужно ли будет снимать поддон?