Чистка кондиционера(разбор или баллончик из магазина?)

Андрюха, как холодильщик я скажу, что запах фреона R-134A который применяется в системах кондиционирования автомобилей ты не почуешь а вот запах плесени в испарителе это 100%.

 

Не обязательно точно такую же приблуду, есть куча средств с тем же смыслом действия.
Я третий год пользуюсь средством из баллончика http://www.37rus.ru/newsdesk_info.php?newsdesk_id=24
И все ОК

 

Хорошая просвещенность! Но ему такие процедуры тыщ в 100...150 пробега придется делать если не делать ППР хотя бы через 20т.км понятное дело с заменой фильтра.

 

Парни прочёл обиспользовании "шашки" и аэрозоля! Метода ясна!!!! А кто-нибудь пользовался балончиком на пенной основе? Она (пена) наносится на испаритель, на котором проживают эти бациллы, через длинную трубку. Проблема у меня в том, что не вижу этого испарителя!! Т.е. не понятно где его смотреть!! Со стороны фильтра не видать. Из подкапотного пространства тоже!!! Если кто знает подсткажите!!!

 

И ещё вопрос!!!! По аэрозолю!! ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

- для всех систем кондиционирования с фильтром для пыли и без него, если он находится в отсеке двигателя (в 90% случаев), например, легковые, грузовые автомобили и катера. Т.е. получается, что это средство НЕ очень канает!!!!!!!!!

 

Заказал из Москвы шашку(точнее алюминиевая банка) для кондиционера и салона авто. Шашка сделана в Японии, коробка цветная с иероглифами. Применил его согласно инструкции, она сильно нагревается, руку можно обжечь и ставится в авто ближе к системе кондера. машина работает в режиме кондера, с циркуляцией воздуха по салону в течении 15 мин. Результат поразил, какого-либо запаха нет, все запахи из салона исчезают напрочь. Сам не верил, но япы правы! Советую всем. Но цена с доставкой обошлась 500 руб. Короче, Вещь!!!

 

Ты и не увидишь испаритель, потому что он стоит в корпусе печки под торпедой. Добраться до него не просто. Возьми шашку и вопрос решён.

 

сам недавно чистил кондер с помощью баллончика с пеной, результат свежий воздух и намного холоднее стало, естественно еще и фильтр заменил для лучшего результата. А трубка отвода конденсата находиться снизу машины (нужна яма или подъемник) с левой стороны ( если смотреть по ходу движения авто) за движком черного цвета изгнутая диаметром примерно 15-20 мм, там не ошибешься, вот в этот свободный конец дренажной трубки и суешь шлаг аэрозоля, немного проворачивая чтоб зашел как можно глубже и выпускаешь туды весь баллончик. И усе, дальше как в инструкции.

 

Спасибо всем!!! Маленько разобрался - поспрашивал не только на форуме!! Картина получается следующаяя! Шашка это хорошо!!! Она устраняет запахи и возможно бактериии. Но, не заменяет пены!!!!Пена очищает именно испаритель, т.е. убирает всякую хрень с его поверхности!! Что крайне важно и необходимо. Именно эта процедура называется чисткой кондёра!! Шашка в довесок!!! Это в идеале!!

 

Недавно пытался прочистить кондер с помощью пенного очистителя. Заехал на яму, нашел дренажную трубку снизу. Но трубочка от пенного очистителя дальше 5см влезать не хотела никак. Пытался тросиком прочистить, успеха тоже не принесло, пена просто шла наружу. В итоге после манипуляций запах никуда не исчез, т.е. до испарителя пена не дошла я полагаю. Может посоветуете еще чего кроме тросика?

 

Странно,у меня нет запаха фриона,в жару бывает запах сырости,но это естественно а вот фрионом и не воняет.

 

Да я давно уже понял, что у тебя машина не как у всех=),прям как с завода проблем нету, запахов нету, ну вообщем идеальна, что даже япы позавидуют. Вообщем молодец че сказать.Только вопрос если у тебя все круто и ты уникум,чего забыл то на форуме,?