Интересно. Дунсайзинг коснулся и полноразмерных авто Хонды. Двиг полторашка с наддувом.. Ну.. Имеет право на жизнь, я думаю. но 1,8 атмо - мне имхуецца, будет у нас (если придет этот Цивик к нам) более востребован. А так - надо вживую смотреть. Зад ниче так, симпатичный, а вот небольшой горб на капоте, как у Мазды 3/6 мне не очень глянулся... PS. А чего это у пользователя Salman ahmed аватарка как у нашего МТС? (в комментариях)
абсолютно ничего страшного не вижу малый расход в городе и бОльшая тяга на разгоне с более низких оборотов (по ставнению с атмо).... надо посмотреть сколько ньютонов/м заявлено.... Уверен, хонда не должна делать сыромятину и проблем разрушений поршней как у Опелей Астра J с 1,4 turbo не будет. а так 98 бенз и вперед.. ... В этих надутых турбополторашках главное не перестараться там все таки не Garret величиной с голову и не 2JZ-GTE как на suprе ... =) Коллега впуливает на Astra J GTC 16 turbo - очч хорошее сочетание .. в умелых руках...
Вот жеж, прямо в статье написано: The 1.5-litre VTEC Turbo produce 173 HP @ 5,500 RPM with torque figures of 220 NM from 1,700 to 5,500 RPM. В принципе - достойный результат. Это у же не пони, это нормальные лошади. Да и полка тяги неплохая.
внешне эти цивики похожи на мини-Кросстур. Глянул сайт официалов Хонда рус http://www.honda.co.ru/cars/# Цивиков нет ... остались только CR-V и Пайлоты куда дели аккорды ? ... однако ..
Помните, товарищи, я ранее писал про то, как съездил по тракту Екатеринбург-Челябинск на озера? И кроме мата на дорогу сказать было нечего?)) Так вот, рэпер Баста таки сказал и я его всячески поддерживаю. Итак - отзыв о дороге Екатеринбург - Челябинск от музыканта Басты: http://www.e1.ru/news/spool/news_id-447669.html
В ряде регионов ГИБДД запретила инспекторам использовать для выявления нарушителей ПДД ручные радары Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3054090
Интересно))) А раньше никто не догадывался, что инспекторы работают на карман... Вообще встречи с инспекторами по поводу нарушений нужно минимизировать, ибо их субъективный взгляд на вещи и полное доверие к их показаниям нашей системой правосудия приводят к крайне спорным вопросам. Я помню, Саша, твою историю с пешеходом, которого ты, якобы, не пропустил. Поэтому - я за системы автофиксаций. Они, конечно, тоже косячат, но в разы меньше, чем "беспристрастные" инспекторы ГИБДД.
В этой же статье написано, что полностью запрещать ручные радары (модели «Сокол-Виза», «Беркут-Виза», «Визир», «Визир-2М», «Бинар» и др.) не будут, "поскольку не у всех регионов есть деньги на дорогие автоматические комплексы, центры обработки данных и рассылку «писем счастья»"
Не нарушать - вот и все. И пох на камеры/радары. Сейчас легко на межгороде можно 109 км/ч идти, в Кузбассе например, на автомагистрали - 149 км/ч.
Никита, я с тобой более чем полностью согласен, на все 146%)) Но я ж ещё раз повторюсь, что я за автофиксацию, а не за общение с инспекторами ГИБДД. Я ж не зря вспомнил историю Александра, якобы не пропустившего пешехода... Там же даже попытки не было, на видеозаписи видно все. А Саша чуть до верховного суда не дошел ища правду, ибо система правосудия безоговорочно, в любом случае, на стороне инспектора. И пох, что он не прав, ибо он же "беспристрастен и честен" по умолчанию.
Согласен . я за автофиксацию .... не нарушаю особо. По м 4 шел с МСК -можно да 149 но в развалочку 130 , один хрен расстояние в 420 км вписываешся в 4.3 - 4.45 часа хоть лети хоть не лети
