диски r14 или r15 - определимся?

Привет Рома ты сам и ответил на свой вопрос, ответ очевиден, плюсов значительно меньше ,а точнее 1 крсота!Я попервости тоже хотел сменить диски и резину, но сейчас успокоился, меня всё устраивает 185/70/14 не литьё!

 

Я когда машину ждал, думал, какая же резина придет? Но ждал 14. Во-первых, у меня зимняя такая уже была, во-вторых, не вижу смысла в лишних расходах во всем, ради чуть заметной "красоты". R14 185/65 не смотрятся маленькими колесами. Вы наверное видели опели астра хетчбэк с 17 дисками, ужасно смотрится, нахрена такое впендюрили на достаточно маленький авто. Так что Рома не грузись, езди на 14-ом родном размере, япошки зря не сделают :smile:

 

Роман, плюсы и минусы выбирай сам! По поводу цены не парься, скидочку замутим!!!

 

Почему тогда на стойке двери написано 15?

 

Интересно, как я понял G идут с 14, а L с 15. Первый раз слышу, что только 15 На моем авто написано 14 или 15, и пришел с 14 дисками, поэтому даже не думаю переходить на 15.

 

Сходил специально посмотрел. 195/55R15 без вариантов. Сейчас стоит темное литье на 14. На аукционе видимо было на 15. Подрезали сволочи.

 

Авто пришел на летней резине, очень даже хорошего качества, даже волоски еще не все ободрались. Не-е, не нужна мне пятнашка...

 

Во-во и мне тоже!всё супер

 

я так понимаю что комплектация l, 2005 год.

 

Вот я и писал, что L на аукционах с пятнашками идут, а G с четырнадцатыми. Типа G комплектация попроще, туда и резину поменьше :smile:

 

G комплектация по жестче малость и, за счет этого повыше. у меня g, были штамповки на 185/70/14 - два колеса и 175/70/14 два, да еще и стояли в диагональ, видать резину тырили на парохеде - не мог понять, почему руля вправо тянет, даже к официалам в сервис, блин гонял... но это другая история, в дневнике писал.
щас стоит 185/65/15 на литье, нисколько не цепляет, по приемистости как-то не могу сказать, не сильно-то долго я на 14 колесьях ездил, да и после кресты 2,5 разница в долях процента в динамике и расходе для меня не актуальна. зато плюсы налицо: 1.что ни говори, но внешний вид от литья зависит сильно, к тому же в отличие от штамповок, брал литьепод хонду с вылетом, люблю,когда колеса вровень с линией крыла. 2.машина стала заметно повыше. 3.заметно меньше чувствуются ухабы, ямы и неровности.пункты два и три немаловажны для наших "партизанских" дорог.
На лето буду брать дорожку 195/55/15, поищу заводское хондовское литье -крепкое оно, чтоб перекидывать комплекты и не париться, тем более предстоит дорога в Амурскую область, с одним бананом в багажнике не поедешь.