Дневные ходовые огни.

блин все со мной спорят
чтож такое то а
в книге написанно именно под правым крылом.
у машина 2005 года с японии под правым крылом зацепленно
сами туманки питание на прямую от акумы

 

наверное у меня не те машины

 

Я конечно может чего не понимаю, но что происходит при включении туманок с тумблера включение туманок? по идеи должна замкнутся какаето цепь, которая замкнется при условии уже включившихся габаритов. вот мне и надо найти ту цепь которую замыкает этот тумблер туманок и подключить ее в разъем доп оборудования чтобы она автоматически замыкалась при полном зажигании.

 

что я не понятно написал?
провод включения туманок от габоритов находится под правым крылом
а ктопка просто даёт команду включатся туманкам от габоритов или нет
перекинь этот провод от гобаритов из под крыла на другой плюс будет включаться не от габаритов а при другом условии

 

понятно я думал обойтись малой кровью )

 

не торопись лезть под крыло, постараюсь сегодня глянуть куда чего у меня подцеплено

 

ок буду ждать )

 

Щас внимательно все перечитал, я немного ошибся ))). Когда откусишь провод, что на фотке моей, цепляй 12В на ту часть, которая пошла в разъем. Та что идет в косу оставь в покое.

 

так это и есть малая кровь
снимаеш клипсы с подкрылка пару и вот те провод
я даже колесо не снимал

 

Спасибо попробую, хорошо я откусил с запасом для обоих сторон а то кусьнул бы под самое нихачу разъема )

 

для уверенности неполенился и разобрал чехлы вокруг руля - действительно нужно подавать 12В на конец, который идет В РАЗЪЕМ (который в косу пошел я просто заизолировал)

 

Товарищи, в итоге есть успешные переделки туманок в ходовые огни без использования габаритов? Чтобы туманки включались/выключались по кнопке, а машина не уходила в этот момент в ночной режим спидометром и др подсветками? Срабатывает ли пищалка если забудешь их выключить? Или они гаснут при извлечении ключа сами? Много споров как сделать, а вот итог не вычитал .

Сам однозначно не полезу, с проводами не дружу))), закажу на сервисе и буду рядом стоять с палкой, следить. (В палке обязательно будет ржавый гвоздь!)

 

Спасибо, все отлично работает без всяких лазаний под крыло и на постоянке + возможность включения и отключение туманок штатным средством и без габаритов.

 

в туманковой теме все подробно расписано.
Если туманки уже есть, то цепляешь на полное зажигание, чтобы без включения габаритов, будут гаснуть после выключения зажигания, вне зависимости забыл-не забыл.
Если туманок ещё нет, покупаешь, читаешь тему, ставишь, подключаешь. Все доступно просто

p.s. http://airwave-club.ru/threads/f-a-q-bystryj-poisk.779/#post-25493 сопутствующие темы тут.

 

я за безопасность.
провод то остался запитан от габоритов от плюса и теперь он лишний