Эксплуатация авто в зимних условиях

я вот думаю может елд поменять ещё попробовать

 

что это? походу что то не хорошее

 

ELD или датчик электрической нагрузки
хотя ошибок не выдаёт

 

38255-S5A-003 он?

 

да

 

я знаю минемум трёх кому не помогло
изменения есть да
у меня например если калебровку не делать (хдсом) то вылетов нет вообще
но трогается на холодную не возможно даёщ газу мшина трогается с рывком прогреется всё нормально становится трогается нормально не быров не вылетов
делаеш калибровку на холодную работает как автомат не бр не проседанийй тормоз отпустил машина едет
только машина нагрелась и привет бр и вылеты хоть при трогании хоть при торможении
п.с двигадель контрактный уже стоит и вариатор тоже
осталось тока бортовая электроника вот и получается либо елд либо эбу

 

ну да тоже склоняюсь к такому выводу, что что то с электрикой а что хз... в общем меняй елд, если я жене скажу что надо еще что то поменять она меня убъет )

 

Зачем сразу менять , пишут что его проверить можно.Только на схеме (в книге)его чет не нашел.Надо на машине глянуть.

 

опа, надо проверить эту теорию)) у меня вылетов совершенно нет, но на холодную нифига не едет, калибруюсь только хдсом.

 

Ребята здравствуйте нужна помощь, на днях стал обладателем айрвея, все замечательно, но есть небольшая проблема с утра не заводится с сигналки, с ключа приходится довольно долго крутить. Дайте ссылки если эта тема уже подымалась и что нужно сделать

 

на не заведенном с аккумы 12.5(сразу после того как заглушили где-то 13.5) , на заведенном с гены 14.5, с хорошей нагрузкой на вольт-полтора меньше.

 

Может, мерзнет за ночь, ибо зима.
Ставь автопрогрев по температуре.