форсунки омывателя лобового стекла

нашел на одном из интернет магазинов форсунки лобового стекла по приемлимой цене. 760 руб за штуку. Все таки как отличается цена от машины, взял каталожный номер с Хонда Фит или Джаз и вот вам результат. С Джаза самые дешовые, хотя они ничем не отличаются. в среду должны прийти, там и поменяю

 

Вот вам и пародокс! Наш каталожный номер стоит 1200_1300 рублей, а этот с хонда джаз всего 750 руб штука так они ещё и с металлическим наконечники шарика распылителя

 

Установишь,протестишь, отпишись пожалуйста,как оно, веером, струёй или кандибобером), отложим в копилку)

 

завтра пойду ставить, сегодня уже поздно, да и темно

 

всем привет! кто подскажет, как правильно и без потерь подрегулировать форсунки омывателя лобового стекла? Просто боюсь уже лезть к ним, а при установке новых, купленных могут брызгать не туда.

 

Новые брызгают сразу "туда", поставишь, проверишь.

 

поставил, брызгают струей, не веером, под дворники

 

Вода или "незамерзайка"? Незамерзайка веером может и не брызгаться, ибо плотность.
Ну, если под дворники то нужно регулировать тонкой булавкой для шитья - вставил в центр и тяни вверх по пол миллиметра

 

залита незамерзайка, водой не пользуюсь да и холодно для воды

 

а тонкой часовой отверткой не тоже самое?

 

Именно поэтому оригинал стоит 750 руб. т.к. бьет не распылом, а струей.
До повышения бакса родные заказывал по 800 руб, напыляли воду как надо, причем покупал 2 левые вроде, они были на 200 руб дешевле .
Регулировка делается спецключом, он в виде металической трубочки, диаметр примерно мм 3, можно самому такой сделать, главное посмотреть и замерить диаметр. Посмотрите внутрь форсунки, на ее писающую часть , все поймете.
Добавлю, незамерзайку у меня тоже распыляло даже в минус 25.

 

Все, форсунки заработали нормально.

 

что то я никак не могу правильно или более менее правильно отрегулировать веер? куда нужно его направлять, чтобы и на скорости был нормальный распыл? или я совсем дурак?

 

метод научного тыка никто не отменял. Обычно чуть выше, чем без движения