Глохнет двигатель. подскажите советом!!!!!!

Не думаю,на горячую бывает (очень редко),стрельнет в коллектор),заслонку снимал когда,изнутри мокрая...

 

Заказал фильтр в сборе,тоже поменяю заодно),до переключения на газ прогревается на бензине же), вдруг поможет)...

 

Вчера заменил датчик температуры ож,еле до него добрался... проблема осталась... сегодня вечером поменял топливный фильтр со всеми резинками и наружную сеточку(грязная была),в стакане песок был)...заводится стала ваще за секунду), завтра с утра посмотрим на холодную,что с проблемой)...

 

Клапана можно посмотреть, отрегулировать может зажалась парочка.

 

Заменил 1-й кислородный датчик на контрактный (6,1 Ом...в допуске),проблема демонтажа кожуха)... всё равно глохнет через минуту-две пока не прогреется...

 

Маловероятно,компрессия во всех цилиндрах 10,0...вот задумал ещё демонтировать впускной коллектор на осмотр,заодно проверю) на всякий случай...

 

Всем привет. У меня проблема, летом поменял передний ступичный подшипник, поставил обычный - без АБС, стала гореть лампочка АБС, и сама АБС соответственно перестала работать. Чего я и ожидал. Так я и ездил пока не наступила зима. Теперь суть проблемы: при езде по гололедице если нажать тормоз так, чтобы колеса встали колом (перестали крутится) машина едет юзом, то глохнет двигатель. Как я понимаю дело в АБС? Можно ли отключить АБС снятием предохранителя? Кто сталкивался? Сначала стал грешить на вакуумный усилитель тормозов, потом на топливный фильтр, свечи, катушки. Фильтр и свечи купил, на праздниках поменяю. И ещё одна проблема. В холодное время года при температуре примерно от -8 и ниже когда завожу машину, двигатель троит, потом прогревается и начинает нормально работать, дальше если на улице например -25 , при движении через 15-20 км начинает опять троить. Всё это троилово продолжается с прошлой зимы, летом всё работало как надо. Всех с наступающим новым годом. Спасибо.

 

сложно вынуть предохранитель7

 

Всем доброго времени суток. У меня такая проблема нарисовалась. После запуска двигателя заметил, через секунд 10 повышение оборотов до 2000, затем резкий сброс и машина заглохла проработав секунд 40 на оборотах. Заводил при минус 9 градусов, при этом ремень генератора чуть подсвистывает на холодную. За неделю второй раз уже такое было. Кто что думает? Может подсос воздуха где или из-за ремня или ещё что?