Honda HIM (диагностика)

ВАЖНО!! Тест HIMа.

Спойлер

И если все ОТЛИЧНО, должен гореть ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТОДИОД!!!! Перевод на русский - НЕВЕРЕН!!!

Обсуждение возможностей HIMа, работа с программой HDS(работа с блоками управления- внесение изменений).
Вобщем клиент приехал на цивике 2007г.в(европеец), хотел ему подушку пассажирскую отключить. Сгенериовал код а HDS сказал код не подходит. Ктонедь пробовал с кодами работать?
И было бы не плохо создать базу по програмкам которые сидят в HDSе, для чего они и как работать.

Спойлер

Полезные видео о работе в Honda HDS

 

Да у меня мысль была в другом, мысль в том, что есть 2 программы, одна в компе, вторая в сканере, они дополняют друг друга.
Мозг машины - это третья программа. Когда они собираются в троем (как собутыльники), у них что-то вместе хорошо получается.
Но вот когда ХИМ тыкаешь в другую машину, то ХИМ тут как в чужой стране, типа ему пальцами показывают что делать, он мож и понимает, а когда говорят, для него это набор цифр.
А вот по протоколу, так там метод передачи может быть и один, а расшифровка данных идет разная, либо ее пакетирование, за которое отвечает микропрограмма в ХИМ. Вобщем это как как взять негра с центра сахары, который никогда нигде не был и телек не смотрел и кинуть в центр сибири, скажем в Новосибирск. Дать задание, найди Тамбов по пословице: Язык и до Киева доведет.
Вот сколько он будет адаптироваться?

 

Да, оно. Так и есть- не надо путать мухи с котлетами. OBD II- это вид разъёма (трапецивидная розетка с 16 пинами). J1850, J1850, 9141-2, 14230-4, 15765-4 это стандарты, способы электрического соединения, т.е. говорят какие пины используются в разъёме. И есть ещё протокол обмена данными, своеобразная азбука морзе которая не всегда одинаковая у производителей авто.

 

вот что то не дает мне все никак покоя параметр опережения зажигания

вот все думаю, после разбора дросселя, влияет ли положение датчика холостого хода, т.к. там есть возможность смещать его.

 

а по книге как раз токи 8 на нашу модэль

 

мне вот больше интересует топливная корекция у кого что показывает
долго срочная у меня примерно минус 12 показывает

 

у меня на ХХ

а тыкни меня пожалуйста в книгу.

 

книга в гараже если до меня никто не тыкнит завтра сфотаю

 

может так, примерно страницу помнишь?

 

номер нет но угол опережения есть там
именно описанно подключите диагностику к разьёму ну или около того
и вообще машина у тя как работает? нормально? зачем заморачиваться не мешай машине работать
я ткда смотрел тока из за того что на холостых резко газу а двс как будто захлёбывается бывало стрелял в воздухан
но на ходу это никак не проявляется машина едит спокойно пидаль в пол разгон нормальный

 

это плохо. надо разбираться с этим. что за бензин льёшь? И... не совсем ясно значение -12. Точно минус 12??? Скрин чтоли скинь. Вроде как отрицательных значений не должно быть т.к. за отсчёт взята 1 а не 0 (ноль). Т.е. может быть либо 1,5(выше 1) либо 0,5(ниже 1). Или этот параметр выдал иной прибор(не ХДС).... Сканмастер на моём авто показывает долгую от -2 до -7.
Stm, на 49 стр. УОЗ 8(+-2).

 

элм 327 показывает такие цифры
есть хдс но туда ехать нужно а некогда

 

обсуждалось в ветке ОБД2 показатели этого elm со сканмастером.... ввёл тогда он всех в заблуждение начальным положением ДЗ(9,4), позже разобрались что всё правильно он показывает, достаточно в ХДСе переключить показания ДЗ с градуса в проценты и начальное положение ДЗ тоже станет в 9%. Но вот засада- с коррекциями такое переключение не прокатывает.... вобщем ловчее смотреть через ХДС

 

глянул хдсом

 

дросельная заслонка кочемуто нули

 

потому что положение в нуле на ХХ, если газку поддать, то покажет на какой градус ты ее открыл.