И опять о вариаторе

Всем здравствуйте.
Сильно не ругайтесь, форум перелопатил и не нашёл ответов.
Дело было так:
На 120000 км поменял масло в вариаторе. Проехал 3700 км и коробка без предупреждений и намёков на какие-то неисправности перешла в аварийный режим (горит "check engine" и мигает лампочка "D"). Машина едет, разгоняется конечно с провалами и плавающими оборотами, но едет. И самое интересное не работает спидометр с одометром. Поехал на компьютерную диагностику - она показала 2 ошибки - 70-2 (Р0700) "Неисправность системы АКПП"; и 36-1 (Р1888) "Неисправность датчика скорости CVT.
Сегодня, спустя 2 дня, загорелся значок руля с восклицательным знаком.
Полазив на форуме нашёл датчики которые стоят в вариаторе. Когда я их снял на них была стружка, причем тот, который в глубине (под аккумулятором) стружка была сантиметра 3 в длину и меньше 1 мм в толщину, как фольга, но прочная, не гнущаяся. Масло не превышает уровень.
Я так понимаю, что надо искать контрактную коробку, чем я сейчас и занимаюсь. Но... Сейчас не лучшие времена для её покупки, стоимость мне объявили в 30000 руб (примерно за коробку) и в районе 10000 установка.
Новый датчик стоит 4000 руб., что тоже на сегодняшний день ударит по карману.
Может у кого есть какие мысли как можно победить с наименьшими потерями?
Всем заранее спасибо за помощь и отклики.
P.S. калибровку на стоянке делал и не раз, ошибка то уходит, то нет. Но даже если уходит, начав движение появляется.

 

И ещё вопрос:
Я правильно понимаю - это и есть датчик скорости? Их два я нашел.

 

это датчик вращения ведомого и ведущего валов вариатора

 

А как тогда выглядит датчик скорости и где его искать?

 

блин езжайте туда где есть нормальный сканер для начало
и опять предыстория
не так давно меняли двс с вариком в сборе на фите
разобрал я а собирал напарник мне некогда было
отдал в общем владельцу мне не слово
приезжаю стоит владелец типо горит чек сгонял на сто проверил
я говорю чё дали на сто
он мне бумагу ошибки датчик лмд и ещё хрень на английском
я ему что это?
он вот прочекерил
молча тыкаю элэм выдаёт датчик кислородный(забыли подключить провот)
и ошибку "преоброзователя напрежения"я его так назвал а вообще eld вроде
корочи суть езжай к нормальным диагностирам которые по русски скажут в чём проблема
а не тупо скажут коды ошибок не понятно от какой машины

 

вот о чём я и говорю х..ня какаято просто элм воткни он те порусски напишит какой датчик не исправен

 

Поясните, что такое элм?)))) Я не технарь. И в Сочи у нас проблема с хорошими сто. Все волосы на себе рвут утверждая , что он самый лучший

 

элм 327 поисковик те в помощ

 

Спасибо за совет. Пробовали такую штуку, у знакомого есть. Она не видит машину.

 

а у тебя точно волна???

 

и прогой какой чекерили???

 

Не разбираюсь я в них. Знаю, что такая же синяя прозрачная херовина с блютус, на телефоне в программе было написано OBDII

 

у меня блютуз
на смартфоне стоит прога OBD авто доктор
и пишит по русски и адэкватно
не на одной хонде проверенно и на тойотах тож работает и на тазах работает