Интересные факты об AIRWAVE (недокументированные/неизвестные)

Будем тут писать о примочках авто, что не были нам (всем) известны ранее...

 

Начну, вот что я вычитал на одном филипинском форуме (простите гуугл за такой перевод):

Вчера, когда я устанавливаю стабилизатор напряжения, мой друг, спросил меня .. почему существует разрыв между частями кожуха пластика, идущего от холодного воздуха к двигателю? Инструкция говорит, что это для предотвращения попадания воды и мусора к двигателю и фильтру, для безопасности.
На что мой друг автомеханик мне сказал
А ты вкурсе, что разрыв существует, то это означает, что двигатель также потребляет горячий воздух от двигателя?! Это сильно влияет! А потом говорит: ты замечал, что твой автомобиль более мощный ночью, чем днем​​? и более мощный в пасмурную погоду, а не в солнцепек?
А я и не знал!
Только делать ничего не надо, так и правда безопасно. Есть другие способы увеличить мощность двигателя

 

Боковые стекла волны имеют заводское покрытие - "анти дождь", это значит, что вода на стеклах собирается в крупные капли и на скорости легко сдувается встречным ветром, улучшая обзорность

 

и как долго антидождь работает?

 

всмысле? как долго в дождь или как долго держится на стеклах? думаю, что там типа напыления что то, если наждачкой не шоркать то и не денется особо никуда... хотя, думаю что со временем эффект будет убывать...вопрос конечно, интересный - надо будет почитать про это!
кстати, Маркшейдер! Костя, когда тебе хрен какой то разбил стекло - он тебя еще и этой плюшки лишил! вот он сцука

 

да ,я имел ввиду сколько он по времени держится на авто?.....а то ведь он продается в баллончиках ,купить и обработать легко ......что с лобовым сделаю к осени ближе

 

вычитал в инете, что балончики о которых ты говоришь - малоэффективны, если и работают, то не более 10.000км пробега, а чаще всего просто оставляют некий жирный след - ухудшающий обзорность, разъедают верхнюю часть стекла и стекло становится мутнее - быстрее придет в негодность. Есть другой вид химии - всякие немецкие, американские нано-полироли - но там прежде чем наносить антидождь требуется зачистка стекла - полировальной машинкой со специальным кругом для зачистки автомобильных стекол - вообще там целая наука и не один компонент...

а про заводское покрытие неясно - там все зависит от качества выполненных работ и материалов что применял производитель, чаще пишут, что вообще то там нанотехнологии - расчитанные на весь срок службы авто. но если часто мыть машину с химией, что то прыскать из химии на антидождь - постепенно химия его съест.

кстати, почему часто на лобовухе нет антидождя, а сбоку есть? да как раз по причине химии - ведь омывайки - химия, стекло будет быстро все мутное или вполоску жирную

 

это они не только у вас разве, что у наших еще и хаммеры, мерсы, ауди вобщем-леворукие