Исправление света фар

т.е. американский свет который тут описывается можно получить только на галогенках при помощи крутилок ? ксенон не поддается настройке?

на рисунке нижня крутилка для опускания поднимания света а верхняя крутилка что делает?

 

направо-налево

 

В Кемерово большинство сервисов не захотели что-либо делать с ксеноном. В итоге начитавшись форума в гараже сделал на лампу "шторку". ГОСТовского света нет, но встречку вроде не слепит, моргать перестали.Корректора нет.

 

Да х.з. штатный он или нет. Я имел в виду что нет корректора в салоне, где там с 0 и дальше двигать самому можно. А где нужно смотреть датчик на стойке?

 

у меня стоит автокорректор, его легко увидеть если ночью с ближним на горке затормозиться на 20 секунд он опустит (поднимет ) свет, прикольно кстати наблюдать...

так значит без шторок не обойтись все таки?

 

У тебя отражатели в фаре под японский свет, либо шторка, либо линзы, либо наклейка на фару сверху скотча. Последний вариант пойдет не для всех городов, у нас в Кузне раньше клеили, а потом ГИБДДисты запретили. А в Томске, например, очень много машин с этими наклейками ездят.

 

а это описание под какую фару подходит - галогеновую или ксеноновую? использовались ли шторки в этом случае?

 

а если так настроить и поставить какой-нить ксенон на 4300к ? поди нормально будет и слепить не будет... я вот чет думаю так заморочиться, но для этого надо хотя бы галогенки выровнять))))

 

чет крутил я вчера минут 5 крутилку, которая право-лево... на гараже даже мелом обвел контур света, после подкрутки нифига не менялось! сперва думал, раз смотрю, то не замечаю, потом тупо стоял минуты 2-3 только крутил и нифига ваще даже не сдвинулось... (крутил верхнюю крутилку)

 

5 минут это мало я месяца два крутил пока добился нужного пучка света, в гараже на ворота покрутишь, вроде нормально, выезжаешь, ни фига не видно, и вот эта верхняя крутилка работает, как мне показалось, не во всех положениях фары, попробуй вверх или вниз сначала подкрути, а потом вправо- влево, я у себя после японца обе фары вправо увел и левую немного вниз направил, получилось нормально, но техосмотр не проходит, т.к. наклон пучка в другую сторону.

 

не, я к тому, что я безпрерывно крутил 5 минут вертилку... а свет даже не сдвинулся (у меня мелом обозначена была граница)... а до нижней крутилки я чет хз как дотянуться =)

 

я отвертку крестовую специально покупал, длина по-моему 200 мм минимум

 

А я из двух длинных сваривал одну т.к хоть и самые длинные выбирал, все равно длины немного не хватало........