Японки в тюмени!!(в часности хонда арвейв)или не любовь к правому рулю(((!!

Я же на аукционах торговался почти 2 недели.. ставя ставки, быстро просматривая перевод и анализируя что за сколько может уйти.
В итоге взял полную комплектацию правда с пробегом 98000км. не жалею нисколько. Можно было взять быстро монопривод с меньшим. В Европе посмотриш на сайтах... 6-летки с пробегами под 200 и более т. км. в порядке вещей и никто не парится. ..
по переводам тоже интересно. У одного авто все ровненько внешне, но комментарий "стук из-под капота" мотор стучит или что-то задевает х.з.
Полнопривдных Эиров все-таки мало как и Фридов, как и Стримов.
Экономия, думаю, будет с Freed-ом - там мотор больше схож с Эировским.

смешно конечно звучит признание про "честно скрутил 10.000км" ...

 

скорее всего в том году монопривод R так оно и выходило.
У меня к этому доставка до Москвы 49+2500р разгрузка по приходу.

 

за экономией эт тебе на гибриды надо нацеливаться , у меня средний расход показывает уже месяц 11.5 км.л по большей части город конечно ,2.5 недели жара по этому климат включен для авто массой 1.38 тн и 1.8-140 поников считаю воще норм , 1.8 стрим -5 ступ автомат , 2.0 - вариатор , по отзывам 2.0 на варике динамичнее , мне 1.8 хватает за глаза , при перегоне с Новосиба расход 6.5 литров на 100 , зима город 11.5 л-12.5 л с прогревами и ползанием , 4вд увеличит расход еще литра на 1 -1.5

 

а чего бояться то? на Камчатке один деятель на лето снимает кардан на полноприводном Эирвейве, на лето ставит. =)
Я удвился приятно, когда в Москве кузовня на эир была в наличии. Дороже конечно, зато была.
__________________________________
Мне у Эира только шумка не нравится. А фрид надо вживую посмотреть.
Если уж и брать неликвидную машину (по крайней мере у нас) то в максималке.

 

Я отъездил 4 года на полноприводном Марке Кволисе и хавает он ровно так же как и переднеприводные Грации седаны.
(в камри ветке на дроме про это много.....) У нас не full time как на древних короллах. Может машинка исправная была. лямда, свечи жижи - все было в поряде.
Эира взял тоже 4 вд а то помню я зиму 2010 да и 2012 годов - с 4 вд поинтереснее.
Полдень не ездил на 4 вд, но утверждает что расход больше - ну может быть. по трассе 6+ в городе 9 средне почти всегда 7,8-8 в мороз 10
а крыша бесполезная.... но ! красивая вещ - детям очч нравится.
Хотя лучше б конечно люк. В Марке он был. На ходу из него девки высовывались ... когдана свадьбах катались.. =)

 

да , я не ездил на 4вд но сужу по отзывам с расходом а они явно выше чем были на моем бывшем авто и в обще можно долго дискутировать на тему нужен ли 4вд в Европейской части РФ или нет , лично мое мнение сейчас скорее нет чем да , лучше голову иметь на плечах и не лезть туда где Макар телят пасет .... где нить в селе где зимой не особо чистят -да , с люком соглашусь -возможно хотел бы чтобы в стриме был люк и минус стриму что нет панорамы

 

Утром после снегопада супруга повезет дочу в соседний поселок в д/сад. И лучше пусть у нее будет 4 вд чтоб не буксовать во дворах и не шлифовать. Снег не чистят. А на лыжах зимой?, а на плюшке -ватрушке в лес с горы ? дорога по снежной колее. В ГСК тоже колея не разъехаться порой. жиги и хюндаи всякие буксуют.
Да, ради 2 месяцев грязи снега и наледи и 2 крупных снегопадов за зиму нужен 4 вд у нас в области.