Калибровка вариатора на стоянке(видео!!)

а как понять:

??

 

А если бы стрелка была на 4 ты бы тоже спросил почему не на 9????))))))))) Это случайно получилось

 

Ну у меня обычно тоже за это время настраивался, а тут чета не захотел))) Пришлось помогать

 

Потому что по мануалу на 100% получилось только один раз за всю мою историю, и он счастливым стечением обстоятельств и был заснят!! Так что можно сказать это уникальное видео))) Обычно лампочка начинает моргать бысто после последних 2 минут, это как бы не хорошо, но несколько раз так сделаешь и коробка все равно настраивается. Может и не на все 100, но по крайней мере очень ощютимо, со светофоров не пинается. Поэтому и написал, что несколько раз лучше сделать, чтобы наверняка.

 

Я вообще ниразу не калибровал, хоть и аккум. раз 5 снимал! Ничё не пиналось никогда.

 

При калибровки ХХ обороты должны так плавать, а если нет этого эффекта-наверно калибровка не происходит?

 

Спасибо как нибудь на досуге попробую

 

Приветствую всех форумчан. Пытался откалибровать вариатор ничего не получилось, делал так как на видео (с помощью скрепки) но после двух проходов по скоростям и установки рычага в положение N , D вообще не загорается, в чём может быть дело? Машина 2008 года, 4 wd. аккумумулятор снимал километров за 400 до первой попытки откалибровать, после этого вариатор стал вибрировать (недолго) при торжожении и наборе скорости, перед калибровкой специально клемму не скидывал.

 

Меня заботит почему всё не так как должно быть, или я, или...тьфу, тьфу, тьфу неиправность?? А вообще неприятно. Думаю такого быть не должно. О т этих перепродовцов можно ожидать всего (я уже узнал что от общего пробега было отнято 120 тысяч!!! километров) и просто забить я не могу.

 

Во-первых, не двух, а трех
Во-вторых, это надо сделать в течении 20 секунд
Причем селектор надо ненадолго фиксировать в каждом положении
Удачи!