Калибровка вариатора на стоянке(видео!!)

Тема в разделе "Эксплуатация и ремонт", создана пользователем dr.lector, 19.11.2011.

  1. Stanislav1707

    Stanislav1707

    Оффлайн
    Регистрация:
    12.09.2018
    Сообщения:
    5
    Симпатии:
    0
    Пол:
    Мужской
    Имя:
    Станислав
    Авто:
    2005,Honda Airwave
    После покупки авто,долго не мог откалибровать.Первый этап проходил,а на втором мигала "D".Мог часами сидеть и мучить вариатор!Сначала плюнул на это дело,а недавно посоветовали,для тех у кого ксенон - включать дальний свет,при этом все лишнее надо поотключать(даже радио).Калибровка прошла с первого раза!
     
  2. AlexVanino

    AlexVanino

    Оффлайн
    Регистрация:
    11.11.2018
    Сообщения:
    17
    Симпатии:
    0
    Пол:
    Мужской
    Имя:
    Александр
    Авто:
    2007 Хонда аирвайв
    После замены вариатора, пиночки остались, решил откалибровать на стоянке по инструкции. В инструкции написано что нужно ДВА раза туда сюда от N до L, и должна загореться D, раз десять прогонял от начала до конца, так D и незагорелась. Потом решил что хуже уже не будет стал гонять рычаг от N до L ,. и о чудо на ПЯТОМ туда --сюда загорелась D на нейтрале, через минуту погасла ,перевел в Д и через две минуты замигала. Попробовал ещё раз сначала, как в инструкции , но через 2 раза туда-сюда D незагорелась, а загорелась опять на пятом разе. Вот и хотелось бы узнать это нормально? Встречалось ли у кого так?
     
  3. МиХаЛыЧ

    МиХаЛыЧ

    Оффлайн
    Регистрация:
    19.07.2016
    Сообщения:
    197
    Симпатии:
    116
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    г.Челябинск
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Honda Airwave 2006 GJ1
    Было,что и больше раз прогонял от N до L, в зависимости у кого какой интервал,я думаю это не критично и не на что не влияет...
     
  4. tdm

    tdm

    Оффлайн
    Регистрация:
    14.12.2015
    Сообщения:
    161
    Симпатии:
    20
    Имя:
    Oleg
    замечено, что все лишние потребители электричества сильно влияют на вероятность успешного запуска процесса
    перед калибровкой нужно всё лишнее выключить: магнитолу, обдув, то что в прикуривателе
     
  5. FastandrY

    FastandrY

    Оффлайн
    Регистрация:
    10.04.2017
    Сообщения:
    101
    Симпатии:
    3
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Владивосток
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    Honda Airwave GJ2 2005
    Во блин . . а про регик я реально не подумал) Спасибо за совет. Кто уже дальний с ксеноном включать советовал, сейчас еще с прикурки вытащить регик. А то все никак не получается откалибровать.
     
  6. Disa

    Disa

    Оффлайн
    Регистрация:
    24.07.2012
    Сообщения:
    120
    Симпатии:
    57
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Краснодарский Край
  7. Andre_09

    Andre_09

    Оффлайн
    Регистрация:
    10.04.2022
    Сообщения:
    1
    Симпатии:
    0
    Пол:
    Мужской
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    Хонда Мобилио Спайк
    Всем привет. У меня тоже не получается калибровка. делал 3 прохода и ничего.
     
  8. Oleg_A

    Oleg_A

    Оффлайн
    Регистрация:
    20.11.2010
    Сообщения:
    853
    Симпатии:
    528
    Род занятий:
    механик
    Адрес:
    Ревда Свердл. обл.
    Имя:
    Олег
    Свечи, катушки проверь. Прогрей до рабочей температуры, чтобы вентилятор сработал. Даже если не до конца все получилось - все равно положительный результат.
     
  9. SMIT

    SMIT

    Оффлайн
    Регистрация:
    13.10.2011
    Сообщения:
    2.995
    Симпатии:
    1.435
    Пол:
    Мужской
    Имя:
    Алексей
    :nono:
     
  10. Oleg_A

    Oleg_A

    Оффлайн
    Регистрация:
    20.11.2010
    Сообщения:
    853
    Симпатии:
    528
    Род занятий:
    механик
    Адрес:
    Ревда Свердл. обл.
    Имя:
    Олег
    У меня автомобиль в декабре приехал.
    По ЖД.
    Аккумулятор либо отцепляли, либо сдох, пока ехал.
    Я первый раз на вариатора, неоткалиброванном, пока с Екб доехал, куча мыслей уже в голове, вплоть до ремонта коробки)))

    В итоге в мороз калибровался.
    Либо на улице, где мотор остывает на глазах.
    Либо в гараже, там порядка -10...-15*С было.
    Тоже не жарко, плюс от выхлопа сдохнуть можно.
    Так до конца и не откалибровал, но стало значительно лучше.

    Потом уже, с потеплением, откалибровал как положено.
    Так что результат все же есть.
     
  11. Evgen260

    Evgen260

    Оффлайн
    Регистрация:
    16.07.2022
    Сообщения:
    3
    Симпатии:
    1
    Пол:
    Мужской
    Имя:
    Евгений
    Авто:
    Honda airwave 2005
    Пробовал калибровать, не получается вторая часть. D-начинает моргать. По диагностике пишет, что слишком большие колебания датчика MAP. Что делать, кто подскажет?
     
  12. AlexFo

    AlexFo Супер-модератор

    Оффлайн
    Регистрация:
    13.06.2012
    Сообщения:
    3.344
    Симпатии:
    1.363
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    разгильдяй
    Адрес:
    г. Екатеринбург, Уралмаш
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    JAC S3
    А ты всю тему прошерстил? Самое примитивное - включить ближний свет и выключить ВСЕ остальные потребители эрергии: магнитолу, все, что в прикуривателе и т.п. Двигатель должен быть прогрет, вентилятор должен включится не менее 2-х раз. Ну и погонять нужно, иногда, от Д до Л несколько раз, а не 2, как написано .
     
    Полдень нравится это.
  13. Evgen260

    Evgen260

    Оффлайн
    Регистрация:
    16.07.2022
    Сообщения:
    3
    Симпатии:
    1
    Пол:
    Мужской
    Имя:
    Евгений
    Авто:
    Honda airwave 2005
    Диагностика HIM подсказывает, что нужно делать. Ждет когда прогреется двигатель и т.д. Первый режим проверки длится 60 сек. после этого выскакивает ошибка типа слишком большие колебания датчика MAP (смотрел колебания в пределах 39-42 ед.)
     
  14. AlexFo

    AlexFo Супер-модератор

    Оффлайн
    Регистрация:
    13.06.2012
    Сообщения:
    3.344
    Симпатии:
    1.363
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    разгильдяй
    Адрес:
    г. Екатеринбург, Уралмаш
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    JAC S3
    Тогда, я считаю - только 2 варианта. Либо датчик наелся и выдает неверные показания, либо откуда-то подсос воздуха во впускной коллектор идет. Ищи и обрящешь!
     
  15. Evgen260

    Evgen260

    Оффлайн
    Регистрация:
    16.07.2022
    Сообщения:
    3
    Симпатии:
    1
    Пол:
    Мужской
    Имя:
    Евгений
    Авто:
    Honda airwave 2005
    отрегулировал зазоры клапанов. Показания МАP стали 29-32 и калибровка вариатора прошла успешно!
     
    AlexFo нравится это.
  • Поделиться этой страницей