Калибровка вариатора на стоянке(видео!!)

Тема в разделе "Эксплуатация и ремонт", создана пользователем dr.lector, 19.11.2011.

  1. Stanislav1707

    Stanislav1707

    Оффлайн
    Регистрация:
    12.09.2018
    Сообщения:
    4
    Симпатии:
    0
    Пол:
    Мужской
    Имя:
    Станислав
    Авто:
    2005,Honda Airwave
    После покупки авто,долго не мог откалибровать.Первый этап проходил,а на втором мигала "D".Мог часами сидеть и мучить вариатор!Сначала плюнул на это дело,а недавно посоветовали,для тех у кого ксенон - включать дальний свет,при этом все лишнее надо поотключать(даже радио).Калибровка прошла с первого раза!
     
  2. AlexVanino

    AlexVanino

    Оффлайн
    Регистрация:
    11.11.2018
    Сообщения:
    17
    Симпатии:
    0
    Пол:
    Мужской
    Имя:
    Александр
    Авто:
    2007 Хонда аирвайв
    После замены вариатора, пиночки остались, решил откалибровать на стоянке по инструкции. В инструкции написано что нужно ДВА раза туда сюда от N до L, и должна загореться D, раз десять прогонял от начала до конца, так D и незагорелась. Потом решил что хуже уже не будет стал гонять рычаг от N до L ,. и о чудо на ПЯТОМ туда --сюда загорелась D на нейтрале, через минуту погасла ,перевел в Д и через две минуты замигала. Попробовал ещё раз сначала, как в инструкции , но через 2 раза туда-сюда D незагорелась, а загорелась опять на пятом разе. Вот и хотелось бы узнать это нормально? Встречалось ли у кого так?
     
  3. МиХаЛыЧ

    МиХаЛыЧ

    Оффлайн
    Регистрация:
    19.07.2016
    Сообщения:
    87
    Симпатии:
    40
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    г.Челябинск
    Имя:
    Алексей
    Авто:
    Honda Airwave 2006 GJ1
    Было,что и больше раз прогонял от N до L, в зависимости у кого какой интервал,я думаю это не критично и не на что не влияет...
     
  4. tdm

    tdm

    Оффлайн
    Регистрация:
    14.12.2015
    Сообщения:
    140
    Симпатии:
    18
    Имя:
    Oleg
    замечено, что все лишние потребители электричества сильно влияют на вероятность успешного запуска процесса
    перед калибровкой нужно всё лишнее выключить: магнитолу, обдув, то что в прикуривателе
     
  5. FastandrY

    FastandrY

    Оффлайн
    Регистрация:
    10.04.2017
    Сообщения:
    76
    Симпатии:
    3
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Владивосток
    Имя:
    Андрей
    Авто:
    Honda Airwave GJ2 2005
    Во блин . . а про регик я реально не подумал) Спасибо за совет. Кто уже дальний с ксеноном включать советовал, сейчас еще с прикурки вытащить регик. А то все никак не получается откалибровать.
     
  • Поделиться этой страницей