Калибровка вариатора на стоянке(видео!!)

Тема в разделе "Эксплуатация и ремонт", создана пользователем dr.lector, 19.11.2011.

  1. Слон

    Слон Заблокирован

    Оффлайн
    Регистрация:
    11.12.2011
    Сообщения:
    122
    Симпатии:
    13
    Пол:
    Мужской
    Завтра буду калибровать,напишу что получилось.
     
  2. Слон

    Слон Заблокирован

    Оффлайн
    Регистрация:
    11.12.2011
    Сообщения:
    122
    Симпатии:
    13
    Пол:
    Мужской
    Вообщем откалибровал скрепкой получилось с 6 раза.После калибровки действительно авто пошел как на автомате,но потом вновь перекалибровался под мой стиль езды,но не суть,зато хоть понял принцип калибровки и разобрался что и для чего и почему 2 момента.
     
  3. dr.lector

    dr.lector

    Оффлайн
    Регистрация:
    26.11.2010
    Сообщения:
    5.277
    Симпатии:
    1.692
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    конструктор изделий из ПВХ и алюминия
    Адрес:
    Новокузнецк
    Имя:
    Денис
    Какие 2 момента?
     
  4. Слон

    Слон Заблокирован

    Оффлайн
    Регистрация:
    11.12.2011
    Сообщения:
    122
    Симпатии:
    13
    Пол:
    Мужской
    Первый момент калибруеться ХХ и что заметил,если обороты гуляют после первога гашения Д то второй раз Д будет мигать
     
  5. AndrewPK

    AndrewPK

    Оффлайн
    Регистрация:
    27.05.2011
    Сообщения:
    59
    Симпатии:
    12
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    IT
    Адрес:
    Петропавловск-Камчатский
    Имя:
    Андрей
    Смотрите что нашел на одном из форумов фитоводов - http://www.kubanhonda.ru/forums/index.php?showtopic=618

    Суть там в чем: после сброса аккума производиться калибровка варика, точь в точь как и у нас, только перед калибровкой делается следующее:
    "Согласно рекомендациям заводской тех.документации, руководства по ремонту издательства «Легион-Автодата», необходимо производить калибровку стартового фрикциона вариатора в случаях, описанных ниже.

    Перед калибровкой стартового фрикциона вариатора рекомендую сначала провести обучение электронного блока управления ЕСМ/РСМ по режиму холостого хода.

    Обучение электронного блока управления ЕСМ/РСМ по режиму холостого хода
    Необходимо выполнить процедуру обучения электронного блока управления ЕСМ/РСМ по режиму холостого хода, чтобы ввести в память блока ЕСМ/РСМ характеристики режима холостого хода двигателя.
    Проводите процедуру диагностики компьютера по режиму холостого хода всегда, когда вы выполняете следующие действия:
    • Отсоединение аккумулятора.
    • Замена блока ЕСМ/РСМ или отсоединение его разъема.
    • Обнуление блока ЕСМ/PCM.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Стирание кодов DTC с помощью прибора HDS требует повторения процедуры программирования.

    • Процедура:
    Для завершения процедуры программирования проделайте следующее:
    1. Убедитесь, что все электрооборудование (кондиционер воздуха, аудиосистема, электрообогреватель заднего стекла, приборы освещения и т.д.) выключено.
    2. Запустите двигатель. Удерживайте скорость вращения коленчатого вала 3000 об./мин без нагрузки (в нейтральном положении или в положении парковки) до включения вентилятора радиатора или до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 80°C -100°C).
    3. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 5 минут при полностью закрытой дроссельной заслонке и выключенных электроприборах.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время этого шага вентилятор радиатора включается, время его действия не должно быть менее 5 минут."


    Ну а после этого уже делается калибровка на стоянке. Меня интересует, вот это процедура существенна, как думаете??
     
  6. ALEKS272

    ALEKS272 Почетный модератор

    Оффлайн
    Регистрация:
    04.11.2010
    Сообщения:
    5.725
    Симпатии:
    2.710
    Пол:
    Мужской
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Toyota Land Cruiser 100
    У нас в мануале, от того же издательства «Легион-Автодата», такой рекомендации, про 3000 оборотов, нет. Актуально это для нашего варика или нет х.з. :unknown:
     
  7. AndrewPK

    AndrewPK

    Оффлайн
    Регистрация:
    27.05.2011
    Сообщения:
    59
    Симпатии:
    12
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    IT
    Адрес:
    Петропавловск-Камчатский
    Имя:
    Андрей
  8. ALEKS272

    ALEKS272 Почетный модератор

    Оффлайн
    Регистрация:
    04.11.2010
    Сообщения:
    5.725
    Симпатии:
    2.710
    Пол:
    Мужской
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Toyota Land Cruiser 100
    это теперь Денис стал профи по варикам, а в декабре 2010 тоже вопросы задавал :biggrin:

    док.JPG
     
    dr.lector нравится это.
  9. Semka

    Semka

    Оффлайн
    Регистрация:
    04.02.2012
    Сообщения:
    14
    Симпатии:
    1
    Пол:
    Мужской
    Неужели косоглазые так в сервисах сидят и калибруют, мож они для нас баловство такое придумали??
     
  10. ALEKS272

    ALEKS272 Почетный модератор

    Оффлайн
    Регистрация:
    04.11.2010
    Сообщения:
    5.725
    Симпатии:
    2.710
    Пол:
    Мужской
    Имя:
    Александр
    Авто:
    Toyota Land Cruiser 100
    Под капотом должна быть металлическая табличка, с номером кузова и прочими иероглифами. Если на ней написано "Made for Japan", то там варик калибровать не надо, он калибрунтся автоматически (установлен автокалибровщик). А если написано "Made for Russia" (произведено для России),то тогда варик надо калибровать вручную, т.к. на машинах предназначенных для Российского рынка, автокалибровщик в базовую комплектацию не входит.
     
    Sigurd_vrn, dogo, Lequs и 2 другим нравится это.
  11. chemist7

    chemist7

    Оффлайн
    Регистрация:
    23.07.2011
    Сообщения:
    520
    Симпатии:
    176
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Царь горы :)
    Адрес:
    Ачинск
    Имя:
    Андрей
  12. AndrewPK

    AndrewPK

    Оффлайн
    Регистрация:
    27.05.2011
    Сообщения:
    59
    Симпатии:
    12
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    IT
    Адрес:
    Петропавловск-Камчатский
    Имя:
    Андрей
    Товарищи, что за тема с упаковкой свечей в термоусадку (ТУТ)? Что-то найти ничего про это не смог, может кто пальцем тыкнет где прочитать? :phil 04:
    Заранее спасибо)
     
  13. chemist7

    chemist7

    Оффлайн
    Регистрация:
    23.07.2011
    Сообщения:
    520
    Симпатии:
    176
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Царь горы :)
    Адрес:
    Ачинск
    Имя:
    Андрей
  14. DLL86

    DLL86

    Оффлайн
    Регистрация:
    12.12.2010
    Сообщения:
    73
    Симпатии:
    10
    Адрес:
    Анжеро-Судженск (Кемеровская обл.)
    Обьясните где искать этот разьем??? вообщем снял панель которая обтекает "руль" и никакого разьема не обнаружил, хоть убей но его там нету!!!
     
  15. nismo38

    nismo38

    Оффлайн
    Регистрация:
    08.12.2010
    Сообщения:
    395
    Симпатии:
    77
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Энергетика
    Имя:
    Петр
    Если диагностические, то он находится с левой стороны от руля снизу, недалеко от воздуховодов обдува ног
     
  • Поделиться этой страницей