Катушки зажигания

Масума, даже не фирма, это шильдик для китайских нонеймов.
ТУТ дешевле "удава"

 

Я сто раз уже писал, люди пытаются натянуть ТУТ 20\10, он не лезет, они натягивают 25\12, но 25 усаживается толстенько и бывает прикипает, плюс люди инструкций не читают и тянут по методу максималиста с верху до низу, снизу оно и прикипает с большим удовольствием. (так же те, кто не читает инструкций, не тянут за резиновое кольцо, что сводит всю процедуру на нет)

Так вот, тянуть надо именно ТУТ 20\10, помогая силиконовой смазкой или вд40

И тянуть надо от сих до сих, убрав резиновое кольцо заправляя за него

 

Опа,4 года ремонтировал по методу Стаса - снимаем ножку и ставим в сторону,дальше снимаем резинку с юбки и натягивает усадку,дальше затягиваем кольцо и сверху ножку. Значит мы делали не так?))))))))))
Оказывается нужно натягивать на ножку,очень интересно

 

Значит, да.

 

Ребят, здравствуйте. А что по поводу китайских катушек зажигания CADIC KD7011? Никто не ставил? Как себя ведут?

 

Поменял две катушки на контрактные. все было прекрасно, но опять начала дергаться. Уезжая в забег по Алтаю взял в запас еще одну
И не зря, сдохла контрактная, заменил на резервную.
Вчера поменял сдохшую на новую контрактную
Протестирую и положу в запас Чую развлечение не закончилось

 

Надо искать проблему глубже! Катушка мрет - это уже следствие.
Вот у меня катушка померла от плохо работающего генератора (замерцал свет), а у других мрут катушки из-за свечей (зазор не тот, не качественные свечи).
Про свечи вот история!
Знакомый меняет свечи на машине (не волна), берет самые хорошие - Денсо, ЯПОНИЯ и т.д. Ставим свечи, при осмотре все отлично, ни каких признаков подставы. И, вот черт дернул меня посмотреть - пощупать руками, как они стоят на своем месте... И что я обнаруживаю... у одной свечи болтается изолятор (прокручивается). Ну ясно дело выворачиваю ее, проверяю при близком осмотре, все отлично - ни чего не болтается, ни крутится. Думаю, вот болван, наверное просто свечу не докрутил. Закручиваю обратно... а оно опа и снова прокручивается изолятор.
Ну это я к чему.. А к тому, что даже вроде бы и новые свечи могут оказаться полным шлаком, а у нас на движках так их еще и проверить сложно после установки.

 

Именно так и сказали в магазине где брали свечи. Правда не сказали почему сломалась только одна из четырех и только в этот раз, а на других машинах такого не происходило!

 

Возвращаемся к нашим попугаям, а точнее катушкам. Не мешай машине работать, ёпт) Сказали мне что катушки усиленные и не стоит их трогать. Но т.к. уже купил Бреми, воткнул их. Прошло 1.5 года, заметил редкую, но неприятную вещь: еду в горку с ровной скоростью и машина как будто пинается, едет рывками, ровными. Это же катушки 99% Неужели Бреми "отъехали"? За 1.5 года и 15000км. Или их убил генератор? У меня довольно долго мерцало, намучился с этим. Сейчас буду ставить старые.

И машина плохо калибровалась. Раньше хоть скрепкой только первый этап проходил а потом ошибка, но никаких сильных Брр, а тем более вылетов, вообще небыло. Сейчас вылеты постоянно.

 

Обязательно надо смотреть генератор, если не смотрел конечно. Я уже писал как у меня за один день неисправный, ну или плохо работающий генератор(свет мерцал), убил исправную катушку. А до этого как раз наблюдал подпинывание (назовем это так) при равномерном движении.

 

Я с ним пол года мучился. Контракт ставил - толку ноль. В итоге родной отремонтировал. И то, иногда все таки кажется что все равно мерцает. Хотя ток как надо, проверяли сканером при езде.