Ключ с чипом (иммобилайзер)

спасибо
но там цена слишком уж большая
два чипа отдельно с добавлением в систему и болванка ключа отдельно намного дешевле и правильнее

 

Не знаю, как у вас в Москве, а у нас в глухой провинции, в любой мастерской по изготовлению ключей большая куча разнообразных болванок и для хонды в том числе.

 

все мастерские в округе опросил - под чип ни у кого нету. В лучшем случае просто ключ, без чипа

 

Модет я не так понял, но вот номер ключа с чипом. Заказываешь, прошиваешь. Но дорого тебе это обойдется

35111-SLA-N11

 

Принципиально нужно чтоп прям под чип был ключ, и пох что он в 8 раз дороже будет?
Просверлить в пластмасске ключа дырдочку на 3мм, и вставить чип, неее..?

по пунктам:
1. Идем в контору по изготовлению ключей, заказываем ключ. (у нас в провинции около 700-800р.стоит)
2. Заказываем чип 8Е с аликспресса, руб 400 стоит.
3. Сверлим отверстие в пластмасске ключа, диаметром 3мм. (можно капнуть капельку суперклея есчо)
4. Вставляем туда чип.
5. прописваем новый ключ в иммо.

Все,. радуемся.

 

Мне сделали ключ за 500 р в котором под буковкой "Н" есть специальная полость, куда я положил чип и мне его тут же прописали за 2 минуты и тысячу рублей.

 

Приклеевать чип суперклеем до прописки я бы поостерегся. Потому что его местоположение имеет значение. Да и после лучше силиконовым герметиком замазать.Легче будет выковыривать в случае надобности.

 

Габариты колбы на моём кривом штангене 13,3 х 3,1 мм. Соглашусь с предыдущим оратором- герметик лучше всего- демонтировать проще.
Итак сверлим в обычном ключе параллельно жалу отверстие диаметром 3 мм (ловчее просверлить сквозное отверстие т.к. из сквозного легче будет выковырять/вытрести чип если вдруг он понадобится) и вставляем в отверстие чип. Снаружи отверстия замазываем герметиком (чёрным) можно и любым другим цветом.

 

до сих пор не могу понять, зачем второй ключ делать с чипом, если чип уже живет в руле\обходчике ?

 

так..., не безобразничай давай

 

если в руле - то незачем конечно
а обходчик ни при чем
второй ключ нужен на всякий пожарный

 

Не столь критично как кажется. Если смотреть в масшабе пластмастки ключа.

 

1) Если ты пошел путем закрепления чипа на замке зажигания, то второй ключь, тебе нужен на случай потери или выхода из строя основного ключа. В этом случае ниобходимости делать второй ключь с чипом нет.
2) Есле чип живет в обходчике, то это влияет только лишь на автозапуск. Когда машина стоит на сигнализации, при старте автозапуска, обходчик подает сигнал на антену приемника штатного имоба и машина стартует. но когда ты машину с сигнализации снимаешь, то обходчик перестает подавать сигнал на антену. Следовательно при заводе с ключа, нужен чип в ключе.
3) Если, что, вдруг случится!!! А запасной в наличии !!!
4) Кто то пользуется уже готовыми и проверенными велосипедами, кто то изобретает новые

 

да ладно
выкиньте эту сигнализацию значит )