День добрый. Застучала машина у меня. Особенно при прогреве утром,стучит в районе форсунок и ниже. При 1000 оборотах звук прекращается.Но сегодня прислушился на прогретом двигателе,еле слышно, постукивание на дне. 2 недели назад поменял масло, опа, потек сальник каленвала - За 7т ушло 150мл. На прошлой замене этого не было. Вообщем думаю,что коленвал загинается,хотя всегда прогревал и жару машине не даю. Думаю о контрактом двигателе,скажите кто брал, какие подводные камни? -На дроме наши двиги продают и пишут,что под спайк,фиты и партнеры подходят,так это? -4вд пойдёт на 2 вд? -Какие вопросы задать продавцу перед покупкой? Задаю вопросы,так как двигу придётся тянуть до Москвы и ремонт колена в Москве не такой дешевый,вот и думаю взять контрактный,а старый оставить ввиде донора.
L15A от Фита ГД, Мобилио Спайка и подобных подойдут. 4-х катушечные со втеком. 2-4ВД пофиг. Мозги и коса твои остаются.
О как! Сразу двигатель менять!? Сам же пишешь только поменял масло! Что за масло? Может подделка? Замени с промывкой и залей хорошего проверенного масла, потрать для начала тыщи три, а двигатель всегда поменять можно.
Сгоняй на СТО пусть послушают. Если это не специфичный наш шелест, то наверое вкладыши. тут без записи/видео говорить сложно. В прошлом году брали "контракт" l15a 8 свечной на mobilio через "автотаун" за 22000р (это мотор с навесным всем + доставка в МСК). Да есть дешевле но они и гарантию дали + по разбркам цивильные (исходя из моего опыта общения с ними). Забирал в их офисе. а не на транспортной, которая ничего не знает и не за что не отвечает при поломках и загибах. Поставили, масло не ест вообще (пробег заявлялся 110,000км) масло не жрет. До этого жрал по 400 г на 1000 примерно. Отец, правда, ездит мало... но иам и пробег наверное под 300,,,,,+ дроссель оставил родной (новый давал завышенные обороты и мозги оставил родные)
лил хондовское 0-20,последнее залил Грин Моли 0-20. Ремонт в Москве дороговат ,замена прокладки с ремонтом движка выходит в цену контрактоного.
