Коврики на airwave от EVA-DRIVE

хотел я купить у них коврики - но они чтото не очень гибкие по отношению к клиенту, меня смущает этот огромный ковер сзади - не знаю как он может нравится - если там чтото разлито, или просыпано - вытащить его и не пролить содержимое на пол - будет просто не реально, потомучто ковер огромный, не особо гнется - и при вытаскивании его надо в общемто поворачивать на 90градусов. я попросил сделать этот ковер раздельный на три части как у остальных машин. мне ответели что это технически не реализуемо у них - надо делать новую формовку и работать на прямую с машиной. Считаю это просто отпиской потомучто по роду деятельности, и имею огромный поток машин каждый день - в том числе и вэйвы, были и есть с едиными и раздельными ковриками - так отличие что серединка вырезана и крепится к боковым частям просто липучкой и отлично держится. кароче не зачет, не стал у них брать и чето пока подзабил на эту тему.

 

да нееее. аккурато это корыто не вытащить, только если пополам продольно сломать, либо вытаскивать вдвоем, незнаю чем они там думали когда это делали

 

У большого(цельного) ковра есть свои плюсы - ничего не просыпается, не проливается между, как в разрезном. Вытаскивать с поднятыми сидушками оторвав липучки и аккуратно вытягивая.

 

не соглашусь что это удобно, один фиг)) да даже суть не в этом - магазин не хочет заморачиватся и идти на встречу клиенту. я просил не так многогрубо говоря его надо разрезать, обшить и места разреза соеденить липучкой, все

 

Коврики хорошие
Недостаток водительского коврика низкая износостойкость под пяткой правой ноги водителя.
За три года образовалась сквозное отверстие от постоянного поворота ноги - газ/тормоз.
Пришлось вклеить резиновую вставку от резинового коврика

 

А мне зимой не понравились .
В ячейки забивается снег, под печкой он растает, все время замучаешься коврик вытряхивать, потому иногда забиваешь на это, т.к. вытряхивая, можно себя забрызгать не сильно чистой водой, , как машина постоит несколько часов на морозе, это все застынет. Под печкой если и растает, то только после длительного времени.
Вытряхнуть просто нереально тяжело, а если не вытряхнуть - нога скользит просто писец как, пару раз даже чуть не влетел.
Всегда после этого вспоминал новость про тойотовский коврик, который зажимал педаль газа .
В общем мое резюме: Идеальный коврик для лета(песок, земля , все дела не катаются по салону)
Либо коврик для всех, кроме водителя, это если зимой.
У пассажиров данной проблемы не замечал, наверно не так часто ездили.

 

Наверное, у Вас очень большие пробеги. Я за три года проехала 40 тыс. км. На водительском коврике конечно видно, где нога трется, но просто след, не более. При том, что я часто на каблуках, правда, не на острой шпильке.
Задний ковер слитный очень удобный. Мойщики с ним управляются без проблем. Раздельный задний аналогичного качества коврик делает Ивитекс. Не знаю, они только у нас или рассылают. Ивитекс чуть дешевле выходит.
Проблемы со снегом не замечала, у нас наверное столько снега сроду не выпадает))

 

уважаемый, гне надо мне рассказывать за их производство, которое является больше ручным чем автоматическим. разрезать это корыто для них не проблема. далее, это моя просьба, я за нее отвечаю, не надо за какуюто ответственность, пусть другим корыта делают, мне не жалко. и, ну пожалста, не надо мне заливать что в одно лицо это корыто можно вытащить так чтоб на нем все осталось. по роду деятельности, есть пара моек, я знаю что любые неразрезные задние коврики ведут за сосбой проливание и просыпание их содержимого на мол машины, при вытаскивании. а это огромное корыто вообще антимобильно. собсно клиент на вэйве сам разрезал это корыто, прошил строчкой, вышло конечно не так красиво, кривовато немного, соединил липучками и все. очень сложная инжинерная задача.

 

спасибо, заказал у них. вот же новость, для них не проблема сделать разрезной ковер.

 

22.04.2013 г. Получил коврики от Евы. Этим летом в коврике водителя протерлась дырка под пяткой правой ноги
Нашел выход вклеил заплатку от резинового коврика
СМ. Фото