Кто о каком коне думает после волны?

Тачка огонь! Удачной эксплуатации
Видел шаттла на проставках, примерно перед 2, зад 2,5-3см, и колеса чуть больше шатных под этот лифт, смотрится нормально, хотя и непривычно, но клиренс сильно радует

 

Да, тоже немного приподниму. 13 см это мало)
Пока нигде пузом не задевала, но езжу осторожно.

 

Вчера было много дел, обнулила с утра расход.
Сперва зарегистрировали отношения в Гаи -



Ну и дальше по делам.
Оказывается, пока я была пешеходом, в городе произошел какой-то бензиновый кризис и заправиться пришлось опять на не очень хорошей заправке возле дома. Налила на 1000 руб 95-го, бак у моего шаттла 40 л ( в комплектациях попроще бывает 30).
Вобщем, проездила полдня, и пригород, и город, и по трассе, и в пробках, и в горки.
Итого расход -



Забрала из транспортной коврики от Евы. Порадовало, что качество у них как раньше, жадь, задний ковер на шаттл только раздельный, слитный на волне все таки мне нравился больше.


На переднем коврике водителя отверстия для крепежа маловаты, что нибудь придумаю.

Ну а так... Что вам еще рассказать. Салон удобнее волны, куча бардачков. Нет запаски, лежит ремонтный набор и насос, все нетронутое. Буду запаску покупать, мне так спокойнее.
Японский дедушка явно картоху в багажнике возил, затерт пластиковый край, надо наших спросить, кто в автоопте, чем привести обратно в черный вид.
Нет нигде наклейки о замене масла, деда видимо сам в огороде менял, но масло на вид свежее.

 

Отличный расход! Меньше 5 литров! Ты видимо врожденно очень спокойно водишь, поэтому у тебя хорошие показатели!

 

Да, я больше 110 даже по трассе обычно не езжу. 90-110. Ну иногда 120.
На 90+ км до Уссурийска расход получился
28.9 км/л.

В шаттле мне кажется выше и удобнее посадка, чем в волне. Но например в волне управление климатом кнопками наощупь удобнее. В шаттле все кнопки сенсорные, и чтобы например убавить температуру, надо отвлечься и посмотреть, куда пальцем тыкать.

 

На проставках инсайт? А двиг 1.3 или полтораха?

 

Да, в нынешних ценах с гибридом конечно поприятнее)
У Шаттла коробка по сути простая механика, управляемая электроникой. Иначе конечно все, чем волна. Волна прекрасна, проста и безотказна - ключ повернула, передачу тыкнула и рванула, волосыназад))
Здесь же надо несколько сек подождать, пока машина загрузится и ехать. Японская женщина сказала Здрасьте, все кнопки мигнули - тогда передачу втыкаешь и газуешь. Вобщем, мне уже на заправке раз посигналили в спину) да шли б они лесом)
Ну и на бампере не посидишь, как на автарке у меня фото. Бампер большой, тяжелый. Крепится фонарно - ну как вам по-умному сказать вобщем, фара просто приделана к бамперу, над ней не проходит каркас железячный, как в волне. Этот каркас над фарой прерывается. Поняли?
И поэтому бампер провисает слегка, и говорят, рано или поздно это болезнь всех новых фитов, везелей и шаттлов. Так что, на капоте фотацца нельзя, на фару нажал, бампер вниз.
Вы не подумайте, что прям плохо все, просто обычно только про хорошее пишут. Не, машина супер, я очень довольна.
Большая конечно машина, просторная, при этом низкая. Мастер в сервисе хондовском посоветовал поставить проставки 2 см и с ними уже колеса 195-65-15. Так и сделаю. И будет отлично, не ниже волны, которой мне всегда хватало и внешность не испортится.
Что еще? С открытой дверью назад ниедет, сразу паркуется. Это я хотела прикинуть, какое расстояние соответствует полоскам камеры заднего вида, открыв дверь и высунув голову.
Задний дворник машет в двух режимах, быстрее и медленнее, очень удобно.

 

А вперед?

 

А фиг ее знает, наверное тоже) это получается как раньше, до конца не закрыв дверь, не поедешь? Надо попробовать)

 

У меня просто сигнал пищит.
Ну и индикация на приборке.
Это вперед.
Назад надо проверить.
Думаю, то же самое.

 

Высота 2вд - 13 см, 4 вд - 14 см. Обе низкие, вобщем-то. Я хотела 4 вд в том числе из-за клиренса. Но снова брать машину в бич-стайл варианте ради 4 вд, которое, как показали прошедшие 10 лет мне надо пару раз в год, да 1 раз летом через бордюр перелезть - решила обойтись недоприводом. Зато норм комплектация. Шаттлы 4вд большинство в простых вариантах.
Езжу я по основной трассе, которую чистят быстро, снега у нас редко и мало, да и если даже 3 см выпадает - я не ездила на своих 4вд, потому что дикие пробки и побоища.
Подниму, норм будет.

 

Желание исполнилось. Левый руль, 4ВД, клиренс 200, крутилка 2 вд-4вд-блокировка. коробка вариатор робот. Это Кашкай Это плюсы Куча всяких плюшек
Купил по последнему снегу Съездил на Алтай
Минусы в гору приходиться переходить на робот 1 скорость Коробка работает по иному более жестко. Жесткая подвеска.
Мечтал об экономии топлива Получил 95 бензин и расход от 11 до 12.5 л/100 км. Рекорд 9.2 л/100 км
По комфорту до волны не тянет
Совет не спешите избавляться от волны Хорошая машина