Маршрутный (бортовой) компьютер

Откуда ты хлопчег?

 

Кто я или он?

 

Не знаю про всякие мультитрониксы, а может просто не понимаю чего мне эти параметры в таком "сухом" виде, на мой взгляд если и ставить в эту машину что-то то комп встраивать, развожу себя уже год нету тыщ 20 свободных и дней 3-4 (хотя было бы первое - нашлось бы второе ) чтобы это провернуть, там тебе и бортовой комп с графиками и статистикой и регистратор и навигатор блютушка и сонары и ессно любые фишки обычного ПК с PCI-тюнером и инетом, и некий смс-диалог с машиной можно замутить а на мелочи которые будут только место в салоне скрадывать как-то не охота кусочек жизни тратить. От штатной магнитолы возможно оставлю усилитель, остальное наверно выкину за бесполезностью (VXH-082C - нихрена не нашёл чего с ней можно замутить, только CD играет собака, а может и плохо искал) Такие дела.

 

Это што за зверь ВСЕ В ОДНОМ ??? Давай поглядим, сцылку в студию!

 

Подскажите где диагностический разъём. За ранее огромное спасибо!!!

 

Над ногами водителя снимаешь пластиковую панель, с левой стороны, будет разъем. Встаешь коленями на землю, тогда тока увидишь.

 

Спасибо дружище!

 

Тыкать нада "Мне нравицца"

 

Мы такой установили пару недель назад, всё работает только вот 2 вопроса, бак плохо показывает в ЭБУ (возможно не на тот провод зацепился, цеплялся к желто с зеленой полосой-так было на фит.форуме написано), а так же ещё к форсункам не зацепились, и соответсвенно 2 этих показателя не показывают, а бак в ручную выставлять не охото )))), вещь хорошая, основная функция это тест системы на ошибки!!! Как писал выше товарищь сломался по среди дороги и не что не поможет-скажу проще а если у вас отошел провод на какой нить датчик или оторвало его всё бывает что делать по среди дороги ???Только эвакуатор, а мультитроникс скажит тебе что произошло или покажет код ошибки а ты посмотришь что она значит,тем самым ты уже ориентеровочно будешь знать что смотреть!!!Ну это так для поддержки темы мультитрониксов ))))Вообщем я доволен данной вещью...теперь и на диагностику ехать не нужно она всегда у тебя включена будет!!! А на счет того что у тебя сначало не показывала показателя оборотов и т.д. это номально, после 3 запусков все встает на свои места, а протакол определяет автоматически правильно!

 

У меня бак показывает нормально! Отдельно на ДУТ не цеплял, всё через OBD2 по протоколу. Впрыск тоже показывает.

 

Поставил себе Prestige V-55 CAN Plus с голосовым оповещением. Воткнул в диагностический разъём и больше нечего не подключал. При первом запуске двигателя приветствует женским голосом, говорит дату, время и состояние двигателя (прогрет или нет). По достижению рабочей температуры говорит, двигатель прогрет(при критической температуре так же оповещает о перегреве ДВС) Как только трогаешься с места напоминает о необходимости включения ближнего света фар. Есть два оповещения о превышении допустимой скорости, как только перешел рубеж скорости 60 км/ч, голосом оповещает о том что максимально допустимая скорость превышена на столько то километров в час, второй рубеж после 90 км.ч (реально удобно). Вытаскивает на дисплей электронный тахометр, спидометр, темпер двигателя, темпер за бортом(надо тянуть датчик) Показания реальные! Настроек куча, позже подключусь ещё к паре датчиков. Не буду подключать датчик света (родная функция и так нормально предупреждает) и датчик темпера за бортом тоже в топку, есть штатный. С мгновенным расходом тоже заморачиваться не стоит, то же штатный нормально кажет. Ну и самое приятное! Теперь есть нормальные часы. Комп включается сам при включении зажигания и отключается при выключении. Питается только от диагностического разъёма, кнопки управления подсвечиваются (ночью удобно) Короче я игрушкой доволен! Побалуюсь ещё с настройками.

 

Как давно ставил? На него уже пара прошивок появилась,если старый обнови версию,он точней работать будет и глючить перестанет.

 

Поставил 16 го января, брал новый. обновлять смысла пока не вижу, глюков нет работает чётко!