Машина набирает обороты но не едет плюс ко всему мигает индикатор d

да действительно это один из лучших мастеров в городн по японским авто, но он своеобразный человек, я ему самому не собираюсь платить пока он полностью не отчитается, по сути машина не сделана диагностика ничего токового не вывела такого явно на что следовало обратить внимание, завтра я с утра к нему еду и будем разговаривать насчет соленоидов если он почистит их и там уже будем решать что да как, а не подскажете по времени что да как эта вся процедура занимает ?

 

Парни, варик не ломается , зря вы его пытаете, гоняете к в бестолковые сервисы и отваливаете за зря бабки. Отложения могут быть только в движках внутреннего сгорания но не в узлах трансмиссии. (если конечно вы не льете нигрол) У меня больше 120тыс.км в варике меняю масло через 40 и проблем не знаю, меняю только методом сколько слил - столько же залил по методу описанному на форуме.
Проблема была, только с катушками и были те же симптомы что описаны в теме, но я их разрешил прошарив тему про них и сделав по своему, хотя не которые в этой теме сделали тоже самое.
Напрягайте извилины. (не в обиду сказано)

 

По времени , что бы почистить соленоиды займёт 30 минут. У самого,что рук нет?

 

зная себя, чтото не то наверну, мало что в этом понимаю, вот по явному примеру с фотками невопрос поробывал бы, а вот так по сути даже не знаю где они находятся)

 

Да простит меня администрация поищи здесь и как жижу с фильтрами по фото поменять здесь тоже есть!http://www.hondavodam.ru/blog/

 

Да, Александр, классно там все написано. И фотки есть, тока на примере Civic EU1. Но это ему делать надо только если код ошибки указывает конкретно на соленоиды.
Jendoss, тебе сюда - http://hondavodam.ru/statji/chistka-bloka-upravlenia-variatora.html

 

Ну так вот, я сегодня перегнал машину в другой сервис чтобы они занялись коробкой, после мне позванил мастер и сказал: "99% ЧТО ЭТО БЛОК СОЛЕНОИДОВ СТОИТ ОН ТЫШ 20, я ему сказал разобрать это все никак и почистить он сказал что никак, тут я окрыленный говорю ему я привезу ноутбук там люди пишут чо как делают понаоткрывал ему все ссылки он посмотрел на эту ссылку http://hondavodam.ru/statji/chistka-bloka-upravlenia-variatora.html потом на эту http://saturnresurs.clan.su/publ/va..._variatora_i_metody_ikh_ustranenija/15-1-0-22 и сказал что тут мозги они чистят и делают а у тебя не то и опять начал про блок соленоидов который находится на коробке сверху, там такая не разбирающаяся коробочка в ней три соленоида...... еще сегодня с утра когда я забирал машину у электрика он сказал что у тебя с цепью в варике беда еще он назвал ошибки 34 и 42, ну ладно выйдя из сервиса где мне сообщили о блоке соленоидов я позванил своему другу который заказывает запчасти и он мне тутже нашол поддержаный вариатор 25т.р. ждать неделю, блок соленоидов 12.5т.р. ждать 75 дней и еще один блок за 14.5 ждать 3 недели но большой процент отказа такими средствами мы пока не обладаем чтобы покупать новую коробку, и чтобы ждать 3 недели и покупать за 14 блок, так что я очень сильно расчитываю на вашу помощь может кто разбирал этот долбанный блок или может быть он подойдет от другого авто, за любую информацию буду очень признателен!!!

 

Вот у нас товарисч есть из Астрахани - Дмитрий. У него похожие проблемы были. Спишись.
Если ты, конечно, не у него машину купил....

http://airwave-club.ru/threads/Ремонт-вариатора.811/page-3

 

спасибо всем большое будем по тихонечку разбираться, что да как, о первых же результатах сообщу)

 

Блок соленоидов или так называемую гидропанель менял в апреле 2011 г. Заказывал на http://shop.amayama.ru/, по срокам около четырех недель. В то время обошлось за все (цена блока + процент банка + пересылка блока) приблизительно 13000р. Менял сам.