не работает усилитель руля

У меня было тоже самое. Прошлым летом поехала на автодром, ездила я тогда совсем недавно и под руководством родственника долго и нудно отрабатывала параллельную парковку, на втором часе вдруг перестал крутиться руль
Я испугалась, все прекратила и поехала домой в печали - руль крутился нормально. Больше подобная ерунда никогда не повторялась. Никакого толка от тех парковок небыло, зная теорию, постепенно научилась при ежедневной практике.
Больше так машину не мучаю, последствий вроде нет.

 

Вывод напрашивается, что нех тачку носиловать таким фитнесом.
А что за ЭУР такой, как он устроен, мб есть косвенная зависимость от оборотов двигателя?
То есть манипуляций с рулевым управлением проделываешь очень много, а машина практически на холостых все время...

 

злойamigo
Тоже самое упражнение по полтора часа отрабатывали в автошколе на автодроме - никогда ЭУР не глючил. Но там машина (Т.-Королла) на автомате была, может, это играло роль, не знаю.
Наш нежный хондомобиль подобных издевательств не выносит, факт.

 

Я жену свою всегда "по рукам бью" за такие дела!! Нужно тебе сильно вывернуть руль, выверни до упора и верни на 2 часа назад. На гидраче вроде сложнее с этим, там еще и жидкость может вытечь из-за такого насилия. Жидкость еще нужно менять, следить за уровнем. А здесь защита дуракоустойчивая сработала и все ок. Остыл моторчик, защита отключилась. Помоему щас все автопроизводители переходят на электро. ИМХО

 

не плохая теория, и кстати меня устраивает такая умная хонда =)
Лан у меня пробегу 62 тыщи, надо ползти в другую ветку по плановым ТО. Чем смазать петли, оправдано ли менять топливный фильтр и т.д..

 

ОЖИВЛЮ ТЕМУ НА ПАРУ ДНЕЙ.
проблема в следующем. поменял рейку усилитель не работает. после включения зажигания загорается значок руля как и положено. после запуска двигателя он гаснет на пару секунд и загорается снова. перед погасанием щелкает реле в блоке управления рейкой (под рулем). подключил старую "исправную" рейку такая же картина. в данный момент нахожусь во Владивостоке, послезавтра необходимо ехать домой в Хабаровск.
блок управления рейкой нашел , завтра поеду покупать , но в нЁм ли дело???
предохранители целые, перед снятием рейки акб отстегивал

 

Если включал зажигание при отключенной рейке,то нужно скинуть ошибки.

 

Сканер ругается на датчик крутящего момента . После сброса ошибок при запуске вылазят снова.

 

возможно проводку повредили,такое бывает,когда снимают рейку не отключив разъемы.

 

разъемы отключил до демонтажа, проводка визуально целая. в управляющем разъеме заменили 3 "мамы" реакциии ноль. на кз не прозванивается. ехал без усилка. это что-то с чем-то

 

тогда перекрутить верхушку со старой рейки,но это опять все снимать как при замене...