Не тянет при нажатии педали газа!

Спасибо за совет, попробую. Если откручу, то буду болт подбирать.

 

Внешне сам датчик после снятия был весь в каких-то ошметках заляпан.
Зачистку сделал струей карбклинера в несколько заходов (струя бьет неплохо из балончика) и тщательно просушил. Клемму с аккума не снимал.
Прошло несколько дней и все прекрасно работает.

 

Отверткой там не очень удобно залезть, я применил насадку и трещетку. Щелчок и все пошло.

После чистки датчика изменения ощутят только те, у кого "пропал кик даун" - полное отсутствие ускорения при резком нажатии педали газа.
При плавном нажатии авто едет и едет весьма экономно (сделал рекорд на своем авто 4wd 18,2 км/л), но вот как надо ускориться - увы, машина ведет себя как та лошадь "Ну не шмогла я, не шмогла"

 

Аа. Тогда мне смысла нет туда лезть. Моя гоняет как дурная.

 

Товарищи, случился здец... теперь помогайте думать
дай думаю тоже почищу, а то все чистят )) короче, акуму не снимал, открутил, протер, промыл вд40, протер-продул, покурил, на место поставил, фишку одел, завёл и пошел гараж открывать, тут чувствую как-то не так пахнет... тухлыми яйцами... подхожу к приборке а там чек горит факенщет, думаю я и выключаю зажигание.
скинул акуму, покурил, одел, завел - такая же хрень. снова скинул акуму, вытащил датчик, протер ещё раз, продул, собрал, завел - такая же хрень... скидывал акуму на подольше ещё раз и продувал феном, не помогло.
забрал датчик домой, промыл в водичке, щас лежит на батарее сохнет, машина в гараже с отключенным аккумулятором, завтра соберу ещё раз(надеюсь на чудо), если не поможет че делать?
и из-за чего это могло случиться? на время снятия зажигание было выключено, датчик не ронялся, кривые руки тоже исключаем,... вд40?

пс. ирония про не мешайте машине ездить щас тоже не уместна, сам вкурсе ))

 

Уф. Хорошо что я свой датчик так и не смог открутить. А то бы тоже мог факенщет произойти
Может и вд 40. Карбклинер испаряется. А вд типа как смазка.

 

как так-то? WD это же смазка! Т.е. ты датчику фактически "залепил глаза".
По идее карбклинер должен её "съесть". Проверь.

 

Ты его не тыкал ни чем? Может когда протирал, то засунул туда что-нибудь и повредил.
Когда-то я тоже его чистил, внутри было просто масло. Чистил очистителем на основе эфира (смывает грязь и сразу испаряется).
Имхо: датчик очень хилый, будьте осторожны.

 

Думаю, не стоит связывать загорание СНЕК с промывкой датчика ДМРВ. Тем более запах сероводорода тут не уместен. Езжай на комп.диагностику, пусть ошибку считают и расшифруют.

 

давайте уточним

номер по каталогу амаяма выдает 37830-PNC-003 ｾﾝｻｰASSY., map
ссылка
на самом датчике написано:
sensor assy map
079800-7240
ps-5a 3H18


а на вашем:
079800-5410
5v ps-4a

 

а с чем мне его связывать? я приехал в гараж на нормальной машине, промыл датчик, после этого у меня горит чек, дергаются обороты, выше 3000 не подымаются и при переключении на D обороты падают,падают и машина глохнет..

 

Может ты фишку неплотно подключил? (пошатай)

 

не самое дешевое удовольствие короче его было почистить
на амаяме 6 тыров
на экзисте 2700
на hondapartsnow.com самый дешевый 54$ (сколько он будет оттуда идти это вопрос)

 

я эту фишку даже продувал.. снимал и ставил несколько раз.
щас освобожусь, пойду в гараж, буду ставить после ночи с отключенным аккумулятором и помытым датчиком высохшем на батарее.
если не поможет, как вариант попросить кого-то дать этот датчик на пару минут попробовать. если окажется датчик - придется покупать. если и с другим датчиком такая же хрень будет - придется сканер тащить, ошибку стирать.