Ну вот и меня коснулась эта беда.....авария..

Принимай мои поздравления, теперь ты снова в строю!!!

 

Да вот фиг там...Рано обрадовался......Правое колесо теперь стоит на 1см назад от положенного.....по крайней мере стоит дальше по ходу назад,чем левое!

 

не дотянули походу мастеровые...поеду завтра верну им машину что бы переделывали

 

Да 1см это дохрена! А зазоры как сходятся правые с левыми? И балку проверял, может гнутая?

 

балку я по болтам померил,вроде на месте,да и рейку я менял когда,я откручивал ее,болты легко пошли,не гнутые,возможно балке и не досталось,рычаг всё принял на себя.Что касаемо зазоров,то всё в идеале,к внешнему виду не придерешься,даже в том месте где они вживили новый метал,остался открытым вопрос откуда вибрация и не могло ли погнуть ступицу?И могло ли при аварии чисто теоритически разбить ступичный подшипник?

 

Самое интересное,после развала схождения мастеровой выдал что все углы установки колес в полном порядке.

 

а как балку поточнее можно проверить?чё то я даже и не знаю к кому из мастеровых обратиться с этим вопросом!((

 

всё,съездил забрал машину,колесо по геометрии вернули назад,еще раз сделал развал-схождение,всё встало на свои места.Гул и вибрация-правый ступичный накрылся(это я уже сам сейчас определил во дворе)на домкрате включал скорость,правое шумит,трещит.Буду покупать ступицу в сборе,контрактную,так как просто подшипник 4000,не понятный типа оригинал.Ступица на разборке 2500.Впереди выходные,поездка к родителям за несколько сотен КМ,там всё и проверится!

 

Ну а сход развал я делал в разных местах,точнее в трёх за этот вечер,и везде всё одинаково.Фотки выше выкладывал