Отзыв об Airwave в сильные морозы.

Засунь между радиаторами,но это не поможет в городе,на трассе будет греться но с помощью печки запросто можно остудить.

 

Чёэта не поможет??? Первый радиатор - это радиатор кондея. Я засунул, мне помогло

 

А как ты определил что помогло? Тебе теплее стало?:smile:

 

В -35 температура стала до рабочей поднимацца, ну и теплее конешна стало

 

Так и сделала:JC_doubleup: завелась с утра с первого раза с сигналки:JC_dance:

 

Парни,температура этого двигателя 86 градусов,при этой температуре открываеться термостат.При 88 он открыт на всю.
Стрелка от номинала сдвиниться если будет 75 гр.(имееться ввиду упадет)
По моим наблюдениям (установлен маршрутник) при спокойной езде по городу при -30 движок не прогреваеться никогда (примерно 79-83 гр )
При -25 жить можно,прогреваеться с учетом печки не выше 2.
Думаю у вас то же самое,просто вы за этим наблюдать не можете.

Если что интересно по параметрам при движении,спрашивайте.

 

Если правильно настроить маршрутник,то совпадает.Для этого надо знать расход в час.Для нашего движка он составляет 0.6 литра.

 

раньше очень переживал когда приходилось заводить машину в сильный мороз (в районе -30 при высокой влажности), сами понимаете - повышенный износ двигателя при старте и все такое. долго штудировал тему по предпусковым подогревателям и остановился на дефе. номер 241 для волны. не стал мутить провода, как делают некоторые форумчане (которым очень признателен за отзывы по установке), а прикупил родной в комплекте - он очень надежен и добротен, хотя ценник, конечно, конский. прикупил войлок, подрезал где надо, чтобы очень плотно вошел под капот. взял 2 банки tcl зеленого антифриза (2 и 4 литра). и самостоятельно поменял антифриз с установкой подогревателя двигла дефа. весь измазюкался, но был доволен проделанной работой - все таки для себя стараюсь. провод для подогревателя на стал крепить к чему-то, просто в войлоке сделал маленькую дырку чтобы провод вытянуть, скрутил провод зафиксировал стяжками - в таком виде не вывалится через войлок. единственное что плохо - для того, чтобы вилку вывести надо открывать бампер. а так в целом доволен как слон. ставлю на стоянке машину, подключаю к розетке и в любой мороз в любое время у меня чуть теплый двиган, от которого маненько греется все вокруг, включая аккум и вариатор. вставляю ключик, вжик и авто сразу заводится. прогрев до первой галочки за 2-3 минуты (из розетки дефу не выключаю). перед радиатором ставлю картон - народный выбор - и все путем.

 

Вопрос? При движении по затяжному спуску, воздух из печки теплый а датчик темп. движка на нуле?



от romz: не плоди одинаковые вопросы в разных темах, накажут!

 

Купил себе Автотепло, радуюсь)))) Пока тока протестить не могу, -5 на улице, как назло. Но думаю эффект будет. Хочу протестить его в -30, посчитать скока с одеялом раз заводится и без него. И прикинуть скока бенза тратится на прогрев, а оттуда и экономию по бензу.

 

у нас сегодня пиндыр

температура воздуха: -29.1°c
температура с учетом ветра: -60,2°c
Отн. влажность: 60.2%