Перепресовка сайлетблоков и шаровых опор в передних рычагах на Airwave 4 wd GJ2

Напомню ситуацию-в теме сайлентблоков я писал отзыв о сайлентах X5 RESOURSE

http://www.airwave-club.ru/threads/Сайлентблоки.205/page-23

пост 345

после получения от производителя новых сайлентов бесплатно,я решил установить их своими силами на оригинальные рычаги, в замен старых сайлентов этого же производителя и заменить шаровые.Как оказалось -своими силами(без пресса
и.т.д) вопрос вполне решаем. Для удобства нужно задействовать помощника, найти тески найти немного времени и желания.Итак:

1.Выламываем старый сайлентблок, его резиновую часть( напомню у меня оба сайлентблока отделились от наружнего кольца, первый просто выпал, второму пришлось не много помочь -на фото)Если у вас они просто в трещинах тут можно
поступить наверное так-нагреть гвоздь и отделить резину от кольца.Греть в костре не рекомендую чтобы не ослабить металл рычага.

2.Задача ослабить кольцо.Чтобы оно спокойно выпало из посадочного места.Перепиливаем кольцо. Можно пилкой по металлу.Отрезная машинка(болгарка) не влезет.Я использовал гравер с насадкой.Тут главное не перестараться и не повредить посадку.Лучше чуть не допилить.

3.Ударами Молотка по кольцу ослабляем его.После пункта 2 оно просто выпадает из посадки.

4.Зачищаем шкуркой место посадки,удаляя ржавчину.Также без фанатизма.Я делал гравером с другой насадкой.

5.Берем новый сайлентблок и немного смазав его по нар.радиусу а также смазав место посадки начинаем впрессовывать его не сильными но увесистыми ударами по кругу.Тут понадобится Кувалда.Потихоньку загоняя в посадку.Опять без фанатизма
чтобы не помять наружное кольцо на новом сайлентблоке.

6.НА этом все с большим сайлентом,контролируем глубину посадки.Вторые сайленты(по вертикальной оси) у меня нормальные я не менял.

Теперь замена шаровой:

1.Снятие чехла.Для облегчения - Опираем на тески рычаг и ударами по верху шаровой (там где резьба) ослабляем ее, она выходит из посадки на 2 мм вниз тем самым получаем зазор между рычагом и чехлом-поддевая отверткой ,снимаем чехол.

2.Отверткой Снимаем кольцо предохраняющие выпадение шаровой.

3.Снова фиксируем рычаг в тесках и уже спокойно выбиваем вниз шаровую.

4.Зачищаем посадку.

5.Снимаем с новой шаровой чехол.Я покупал Hanse номер-HB870222 по 430р за 1 шт

6.Переворачиваем рычаг и подложив что нибудь металлическое под низ шаровой кувалдой впрессовываем по кругу на место.

7.Удаляем скромную порцию неизвестной смазки с шаровой( делать не обязательно можно без этого пункта)и заполняем смазкой Amalie Green Elexir.

8.Одеваем Чехол шаровой.Круговыми ударами по юбке чехла шаровой аккуратно не порвав резину по кругу одеваем до соприкосновения с рычагом.

9.Можно прихватить новую шаровую в 2-х местах точками сваркой так как на новой нет стопорного кольца.

Все. Радуемся проделанной работе.

 

Спасибо.Изначально когда мои ориг.сайлетблоки все потрескались и порвались и встал вопрос замены по Existу пробивались лишь два
производителя сайлентов это Ресурс и по моему Точка опоры. Рычагов в зборе кроме ориг.не пробивалось вообще ,как и сейчас. К сожалению я не знал что существует огромное кол-во аналогов как по рычагам в сборе, так и по сайлентам отдельно.Приобрел тогда и перепрессовал на станции сайленты Ресурс.
Что я заметил наружное кольцо сайлентов Ресурс теперь имеет толщину порядка 1мм вместо 2мм на старых.Насчет топорного вида -согласен, но хочется надеяться это не отразилось на качестве.
Да установлена опора Hanse. Я написал об этом в отчете.Колотил я не по самой шаровой а через металлическую подкладку, на фото видно несколько ударов по шаровой, так знакомство, потом увидев что мну тело подложил металл.

 

можно было просто медной кувалдочкой ее и все ))) я так всегда делал. Вы еще не видели как шаровые на СТО ЛЕЧАТ.... мне один знакомый отремонтировал ))) урод))) главное и скрипеть перестала))) а он всего лишь пыльник поменял , стукнул по шаровой кувалдой с боков, чтоб люфт убрать и смазки напихал ))) Козлы они там на этом сто )))

 

Рычаги нижние в сборе не оригинальные есть у кого-нибудь номера?Буду очень признателен.аир 4wd.