Последствия отсоединения аккумлятора

Здравствуйте. снял аккум. поставил дома заряжаться на 14 вольтах. теперь вот интересно. когда поставлю обратно надо будет нести в автосервис чтобы настроить борткомпьютер? или всё само встанет на место?

 

здрасти, у Вас аккум с борткомпутером чтоли? ))

по теме: не надо ничего нести везти.

 

колибровка вариатора и то может не потребоватся )

 

эт ты че предлагаешь, сервисменов без хлеба оставить?)

 

а нафига мне его сервисменов кормить, был бы он у мну в городе, я бы мошт и по другому ответил

 

приветствую тебя, мой друг из солнечной Грузии. Поведай нам для чего заряжаешь батарейку? На газ перешёл или нет?

 

аккум сел в ноль. с утра не мог завести. пару раз не мог завести даже спустя 5 минут после того как заглушил мотор. замерили напряжение - выдал 9 вольт. взяли стационарный зарядник для аккумлятора и поставили положенные 13,7 - так эта тварь начала кушать 10 ватт, вместо положенных ему 10 % от номинала тоесть 4. опустили вольтаж так чтобы соответствовал 4 ваттам. затем, по мере убывания силы тока, добавляли напряжение. итог - с утра завёлся как новенький. просто вариатор брыкался. но после получаса езды, всё встало на свои места.

привет ) на газ не перешёл. т.к у нас тут нет жидкого газа а в пропане не вижу смысла. машинка в городском ружиме кушает всего 8.