Посторонний шум в моторе!

Вообще-то это обводной ролик.

 

Все-же сдается у меня кондей кряхтит. Я так понял там два подшипника. Первый - NSK 35BD219, второй - NSK 6001DDUC3E.

 

Тогда уж три, один в ролике NSK 35BD219, и два в кондиционере самом. У меня весной после проезда по глубокой луже шум появился, но при включении-отключении кондиционера явная разница слышна. 4 месяца езды с шумом, пока ничего страшного, шум только надоедает. Подшипник собираюсь менять вместе с ремонтом ходовки (а то сейчас раскритикуют, что так нельзя ездить).

 

Да, чот я не подумал, в задней крышке явно тоже есть. Скорее всего умирает который в ролике? Я на отпуск ремешок короткий заказал. После отпуска буду думать делать или забить. Будешь делать - отпишись как да что разбирается. Ну и фото...

 

У меня перед тем как порваться ремень шелестел на холодную с полгода где то. Так что не надо сразу метаться и думать, что это ролики, подшипники и т.д. Ремень заменил все по прежнему стало тихо работать.
P.S. пробег 195т.

 

Погуглил. Похоже те, что я написал - стоят в шкиву. Еще два внутри.

 

Когда полез разбираться, ремень поменял, тк по состоянию он был уже не айс. Добрался до подшипника шкива и снял с него защитную крышку, все в ржавчине-результат езды по лужам. При промывке WD-40 вытекло много ржавчины. Набил графитовой смазкой, собрал все обратно. Просто на поверхностях качения уже появились каверны от ржавчины, потому и звук такой при холостом вращении шкива. Не шелест, а именно гул, более всего на звук троллейбуса походит. Да и при включении кондиционера звук изменяется, выше писалось об этом. Так что никто не мечется никуда

 

нашел фотографию, у меня на подшипнике шкива вот какая маркировка

 

Взял 6001DDUC3E NSK и 35BD219T12DDUCG21 NSK. Полезем смотреть и менять.

 

Не слышал никогда что бы развалились подшипники в компресоре. А вот на муфте( шкив) часто разваливается. Меняется не снимая компресор.

 

Приветствую форумчане)!
Подскажите, где "собака может быть зарыта..."
При движении строго на 3000 оборотах (+-100) появилось не характерное глухое рычание. На холостых оборотах этого нет.
Рычание имеет не постоянный характер. То появится, то пропадёт. Заметил это при движении по трассе. Никаких рывков, подергиваний, пропадании тяги нет.
Накануне до этого только масло менял (HONDA Ultra LEO 0W-20).
Интересует Ваше мнение.

 

На холостых имеется ввиду когда авто не движется или когда обороты 750?(просто иногда люди пишу не то что думают). При 3000 оборотах (+-100) стоя на месте если нет этого, то стоит смотреть от двигателя далее: трансмиссию, ходовку...

 

у меня то же самое думаю цепь грохочет
ибо клапона регулировал всё попрежнему
в общем забил
ещё может конечно пальци из за не качественного бензина
но я менял и заправки и лью только 95
и ацетон добавлял и спирт толку нет

 

ааа у меня не рычание а типо как клапона брякают такой звук вот