Постронний звук в районе заднего моста

Буду благодарен за фотки по смене подшипника!

 

Ты сам менять хочешь?

 

Djager, ты обещал номер подшипника) Выложи, плиз, чтоб не рыться по каталогу. А тоже, кажись, замена предстоит - гул после 60 кмч как в самолете(

 

фотки не актуальны с 4ВД, но начало похожее!

 

выкладываю номер подшипника.
42300-csd-003 оригинальный хондовский подшипник

 

поменяй масло в заднем мосту (DPSF) и все стуки и гул пройдут. Из-за старения масла неправильно работает система включения моста.

 

У меня напартнере тоже гул был. Гудел редуктор из-за того что масло старое было. Гул от редуктора и подшиника легко отличить, просто надо один раз услышать
Редуктор особенно гудит при повороте, вывернуть руль до упора и проехать пару кругов, редуктор включится и будеть гудеть (т.к. при повороте задний мост подуключается)

 

Привет всем! Назрел вот такой вопрос. А если на вывешенной машине, незаведенной, просто рукой покрутить задние колеса в редукторе идет звук как горох сыпется. Соответственно на заведенной стетоскопом шум также прослушивается. Какие можно сделать выводы? Хана редуктору? Или в нем меняются какие нибудь подшипники? Вообще поднял машину гул ступичного диагностировать, а тут и ступичный и редуктор......беда. Кстати жижу менял ровно 20 000 км назад.

 

Спасибо. Ладно, не будем торопиться с выводами, жижу сменю, там посмотрим))

 

Жижу сменил, звук как горох сыпется остался. Все же придется разжиться контрактным редуктором. Кстати стружки вообще никакой не было

 

Форумчане, тоже появился гул откуда-то сзади по середине. По совету друга после езды потрогал ступицы на предмет нагрева изношенного подшипника - нагрева особого не заметил, одинаково теплые и справа и слева. Вроде, износа нет.
Как раз срок замены масла в редукторе подходил. Предыдущий раз сам менял после покупки. Сейчас пробег 220 тыс.км.
Произвел замену. В отработке следов износа не обнаружил - просто темное масло как и в прошлый раз.
И тут увидел это:

Может ли отсутствие верхней подушки приводит к гулу? Сложно ли менять? В продаже есть недорогие аналоги.
Пока вставил туда кольцо из куска резинового шланга и проволоки.
Но и замена масла в редукторе и шланг гул не убрали.
Гудит начиная с 40 км/ч немного меня тональность от скорости.
При переключении на S без газа (торможении двигателем)и дальнейшем движении накатом на прямом участке тональность тональность гула вроде не изменяется, т.е. звук не зависит от оборотов карданного вала, а скорее от скорости вращения самих колес.
Подскажите, куда и как дальше копать?
Гараже нет, первое авто. Но руки вроде откуда надо растут.

 

не греется подшипник. Или он не обязательно должен греться?