"Постукивание" двигателя

Кстати по теме. После перехода на 95 бензин, монотонный ритмичный стук в районе 3 цилиндра пропадает, при заливке 92 бензина, стук возвращается.
Замечал эту зависимость много раз, т.к. по городу лью 92, а когда выхожу на трассу, лью 95.

 

Ребят, недавно ко мне человек приезжал на прошивку, так вот проблему такую услышал.
Если дать резко газку примерно на 1 -2 см на заслонке самой, то такой железный стук из двигателя примерно на 1-2 секунды, как крышка на кастрюле кипящей.
ЧТО может такое быть?
Говорит, что это контрактный, до этого на старом двигателе такой же звук был.
На клапана это не похоже, на более высоких оборотах - все ровно. При резкой нагрузке - стук тоже есть, как будто подшипник звенит, но это с салона так слышно.

 

Говорил, что 95й льет....

 

хмм, знать бы где он на вее стоит .
У меня уже нет такой машины.

 

Форумчане здравствуйте. Отрегулировали клапана , почистили ДЗ, машина не тянет, обороты 800-900 держит на хх, до этого разгонялась норм, и обороты 750. Может неправильно зазоры выставлены? Подскажите! Спасибо заранее.

 

Приветствую. Спасибо за отклик, за совет. Поездил пару дней, машина раскатилась, принимает нормально, но иногда на хх,при остановки на светофорах как то подтрясывает двигатель. Иногда ровненько работает. Буду копать.

 

Данная проблема и на двигателях с I-DSI имеется. Как купил машину все было тихо. Через какое-то время появился легкий стрекот. По прошествии лет появился такой же стук. На 16м году жизни авто (9 лет из них я на ней ездил) и пробеге за 250-270 тыс. появился звук, как говорят примерно как у дизеля. До этого ездил и не парился особо проверками. Звук конечно напрягал. Сейчас звук совсем не нравится уже.