Проблемы с кондиционером

много кто уже этим вопросом мучает в контакте ))) точнее мучал ))) уже нашли даже артикул, и все равно у всех шумят ))) у меня был шум, но я поменял ремень вроде пропал ))) а подшипничек то на хондовских компрессорах ваще один по ходу на все идет, на партнере такой же

 

у мну обводной шумит. Уже тысяч 15-20)

 

Доброго времени суток форумчане! Вопрос на засыпку, кто как снимал шкив компрессора кондиционера??? Пластину я снял. Стопорное кольцо тоже! И все стоит колом. Побывал аккуратно отверткой поддеть. Ни хера не идет. Фото не моё. Нашел в инете. Компрессор я не снимал с машины.

 

Все что отмечено красным я снял! Если сам шкив снять вот таким съемником, его не загнет? Стопорное кольцо которое отмечено синей стрелкой что держит? Не могу понять.

 

держит подшибник в шкиву скорей всего

 

попробуй не должен повредить

 

Подскажите плз, щаз из сервиса кондера. Фреона в норме( за три года не смотрел), давление в норме. Муфта подключается по непонятному алгоритму:Все провода и соединения прозвонили- все работает. Муфта "отлипает" при подаче напряжения. При заведенном двигателе срабатывает через раз. То есть заглушил минут на десять- завел - не работает. Потом работает. В следующий завод муфта срабатывает с вентилятором, и каждый раз при его включении. Заметил, что в один из экспериментов, муфта подключилась при постукивании по датчику с левой стороны( у этого металлического парралепипеда еще окошко для проверки наличия фреона); какие варианты? Или это нормальный режим работы, и система так корректирует температуру внутри салона?( хотя за три года эксплуатации, хоть у нас и короткое лето, я таких "особенностей" не зкмечал.

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

 

вот и начни с датчика для начало провода там проверь мож окислелись

 

Вот манипуляции с этим устройством с окошком, инициируют верную работу муфты.а так вентилятор включается, а муфта не запускается

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

 

так я и говорю дёрни фишку и почисть контакты

 

Уже все фишки дергались. Контакты рабочие и чистые.

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

 

ну если захочеш менять датчик придётся фрион спускать и заправлять обратно