Прошивка мозгов (блока управления)

покатался на рестайле, пробег чуть за 110000, свечи с японии не менялись, жижа тоже, нету быррра вообще
начинаю полностью склоняться к версии о прошивке и мозгах.
----------------------------------------------------------------------------------------------------

UPD 20.04.2015: прежде чем задать вопрос в теме, пожалуйста, ознакомьтесь с частыми вопросами по обновлению ПО ЭБУ. Для удобства FAQ объединен с первым сообщением в теме. За подготовку FAQ огромная благодарность SibTrans

КРАТКИЙ FAQ ПО ОБНОВЛЕНИЮ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭБУ HONDA AIRWAVE
Чтобы прочитать информацию нажмите на "СПОЙЛЕР"!​

Спойлер

В. Что такое "прошивка мозгов (блока управления)" и про что эта тема вообще?
О. Прошивка мозгов (блока управления) в нашем случае - это обновление программного обеспечения (далее - ПО) моторно-трансмиссионного блока управления (далее - ЭБУ) автомобиля Honda Airwave (а так же любого другого автомобиля Хонда, как показала практика) (далее - ТС). В данной теме обсуждаются вопросы, связанные именно с обновлением ПО ЭБУ собственными или иными силами.

В. Зачем это нужно?
О. Обновление ПО ЭБУ предполагает установку "последней версии" ПО ЭБУ ТС. В этом нет ничего страшного - это тоже самое, что обновиться на более новую версию ОС Android или iOS на Ваших смартфонах.

В. Что от обновления изменится?
О. Официально самая последняя версия обновления ПО ЭБУ ТС изменяет проблему "Vehicle will not start" или "Машина не заводится/трогается" (см. рис)


Как показала практика обновления ПО ЭБУ ТС (на момент разработки ФАКа обновлению подверглись порядка 15 ТС):
- изменяется работа и порядок работы вариатора - исчезает, почти исчезает или становится намного мягче/сглаживается (в зависимости от года выпуска, пробега, состояния и износа узлов и агрегатов ТС) так называемый Брр - вибрации при трогании и при торможении ТС, а также проседание оборотов с последующим "вылетом передачи" при торможении ТС, становится более "легким" трогание ТС;
- изменяется работа двигателя ТС в плане динамики и топливной экономичности;
- появляется уверенность в ТС.

В. А в обновлении ПО ЭБУ ТС точно смысл есть?
О. Смысл конечно есть, но обновление ПО ЭБУ ТС не является 100% панацеей от всех проблем ТС. Все зависит от технического состояния узлов и агрегатов ТС. В первую очередь технического состояния стартового пакета и его фрикционов, состояния узлов блока соленойдов (т.н. гидропанель), катушек и свечей зажигания, клапана системы рециркуляции отработавших газов (ЕГР) и "плиты ЕГР", состояния клапана холостого хода и узла дроссельной заслонки, состояние жидкости варитора HMMF, моторного масла и так далее вплоть до топливного фильтра. Рекомендовано подходить к решению проблем комплексно - перед или после обновления ПО ЭБУ ТС произвести замену основных расходных материалов, проверить состояние узлов,агрегатов и механизмов ТС.

В. Что за прошивки (обновления) используются?
О. При обновлении ПО ЭБУ ТС используются ОФИЦИАЛЬНЫЕ, разработанные автопроизводителем HONDA файлы обновлений.

В. Какие существуют версии прошивок/обновлений для моего Вэйва, в том числе и самые последние?
О. В зависимости от комплектации/года выпуска/привода ТС:
1. Самые последние версии обновлений ПО ЭБУ ТС:
- передний привод без иммобилайзера - 902, 305;
- передний привод с иммобилайзером - 925;
- полный привод без иммобилайзера - j52;
- полный привод с иммобилайзером - j75.

Существование ПО ЭБУ ТС версий 923 и j73 и других не подтверждено!

ВСЕ НА ОБНОВЛЕНИЕ ПО ЭБУ ТС, ТОВАРИЩИ!!!​

а так же контакты тех, кто занимается прошивкой ЭБУ в регионах​

ОБНОВЛЯЮЩИЕ ПО РЕГИОНАМ:
Алтайский край - SibTrans - Никита +7 (923) 16о-o7oо
Амурская область, Благовещенск, фирма "Hybrid Blag", Виктор, +7924-349-77-07
Иркутская область, республика Бурятия, Забайкальский край - Michael - Михаил +7 (924) 829-9974
Иркутская область, г. Усолье-Сибирское, г. Ангарск - stm - Илья +7 (950) 114-1007
Иркутская область, г. Усть-Илимск, Сергей +7-983-691-80-62
Камчатский край - (г. Петропавловск-Камчатский, г. Елизово, п. Вилючинск) - Lucent - Анатолий +7 (963) 832-2425
Кемеровская область (г. Белово) - sem-ia - Игорь +7 (905) 907-9570
Кемеровская область (г.Новокузнецк) - goga01130 - Андрей +7 (961) 737-3890 -
Комсомольск-на-Амуре - SMIT - Алексей - +7(962)299-2774
Киргизия, Республика г. Бишкек - atb - Мирбек +996 555 91 65 85
Красноярский край, г. Красноярск - Aleks_kr - Алексей +7 983 508 55 95
Красноярский край, г. Железногорск - alx133 - Алексей +7908 206 55 47
Ленинградская область (г. Санкт-Петербург, г. Великий Новгород) severpiter +7 (904) 514-5975 Скопировано с форума: https://hondahybrid.ru/forum/topic/1175-uslugi-diagnostiki-i-proshivki/
Московская область (Химки, vk.com/hondadiagnostic) - stas - Стас +7 (916) 222-8934
Московская область (Серпухов vk.com/quick_check) - Dobryzhyk - Алексей +7 (925) 323-79-79
Новосибирская область (г. Новосибирск) - cambl - Влад - +7 (913) 936-9292- прописка/стирание/перезапись ключей в блок иммобилайзера. ПО ЭБУ не обновляет.
Новосибирская область (г. Новосибирск) - melord - Сергей +7 (923) 141-1100
Омская область, г. Омск - Light - Иван +7 (904) 322-1058
Омская область, г. Омск - Jakoffgood - +7 (968) 103-84-78
Орловская область (г. Орёл vk.com/club_orelchip) - Orelchip - Дмитрий. +7-953-478-5801
Пермский Край, г. Пермь - Сергей +7 (902) 473-76-78
Приморский край (Владивосток) - ХиРурГ_125рус - Александр +7914-329-19-58
Приморский край (Уссурийск) - Сергей +7(924)421-00-04
Саха (Якутия), Республика (г. Нерюнгри, п.Ч ульман, п. Серебрянный Бор, п. Беркакит, г. Алдан, г. Тында) - dacent - Артем +7 (914) 247-3472
Свердловская область (г. Екатеринбург) - Yaha - Петр +7 (905) 808-8880
Ставропольский край (г. Кисловодск) Иван +7(928)012-09-72
Татарстан, Республика г. Казань - MIN2008 - Ильдар +7(917) 293-58-93
Томская область- TaTaPuH75Rus - Руслан +7 (903) 955-75-49, +7 (914) 505-42-22
Тульская область - FO}{ - Алексей +7 (920) 788-86-66
Хабаровск - temarfius - Артем +7 (924)203-77-12
Хакасия, Республика (г. Абакан) -Андрей, +7 9832743089
Челябинск-Booster - Николай +7(909)746-66-66

Сообщение отредактировал Michael 21.11.2017. За подготовку FAQ огромная благодарность SibTrans​

 

Если едешь через Ижевск (удмуртия) то готов прошиться

 

сплюнь нафиг, ничего не запороли, процесс записи не успел начаться, иначе я не прервал бы процесс

 

Заливаешь прошивку на хим. Появляется сообщение что прошива в химе. Жмешь галку. Дальше сообщение о коротком нажиме на кнопку хима. После этого пошёл прочесс прошивки.
Если кнопка не реагирует, то нажимаешь выход. Машину заводишь, хим отключаешь, комп перезагружаешь.
Обязательно перед прошивкой смотришь ошибки! Иза критических может не шить!!!
После работы с хдс моргают две лампы зеленая и желтая. Для того что бы шить нужно что бы горела зеленая! (Всё это написано в реврайте!!! Даже картинки есть!)
Поэтому обязательно перед работой с реврайтом переподключаешь хим. Выбернул из OBD и воткнул.
Обязательно дождись пока не загорится зеленый светодиод. Только потом начинай работать с реврайтом.
Если и после перезагрузки компа и поднабив аккум не шьёт, то значит арум мертвый. И всегда проси что бы отключили всё что жрёт ток.

 

Если при соблюдении всех условий не шьёт, то и не шей... от греха по дальше.. Иной раз такие полутрупы приезжают, что садится в них страшно...
А для хозяина - это ласточка-любимица... Может и покалечить если что не так...

 

все делалось по инструкции, проверили ошибки чисто, потом в реврайт, прошивку определили, загрузили ее в хим, просит нажать кнопку на химе, нажимаю нет реакции, и галочки зеленой(ввод) нету, правда комп не перезагружал, будем пробовать с зарядкой) вот думаю а не виной ли то что у меня сам хим прошит последней версией программы? хотя ведь с программой работает корректно и со старой и с новой!

 

какая версия ПО в ХИМе? если 1.3е то это самая рабочая версия, если другая- надо думать как дальше работать

 

да версия 1.3е

 

да вроде все так, но попробую, времени мало было)

 

Я вот только от Сергея. У меня как раз эта ошибка: нет сигнала от левого и от правого датчика удара (2 ошибки).
Прошивка у меня последняя с Япии, варик откалибровали. Неисправностей не обнаружено, не считая датчиков. С новым вариатором и калибровкой вибрации нет, откат в горку пропал, обороты в норме.
Короче, радости от прошивки получить не удалось, зато есть радость от езды на новом варике БЕЗ ШУМА!!! и от осознания, что проблем нет

У меня загорается и через 6-6,5 (до 7-ми не дотягивает) секунд гаснет. Но мне кажется, что раньше она не загоралась вообще. Я её заметил только вчера, когда забирал машину после замены варика, что наводит на мысли... Стереть ошибку ХИМом не получилось. Чисто визуально под капотом что-то увидеть можно (типа не подсоединенную фишку, или перебитый провод..), или надо к электрику загонять?

 

значит всё отлично. если не ошибаюсь то сначала просит нажать Энтер на экране а потом Энтер на ХИМе. Времени нет проверять смотреть. видос прошивки

 

В Ижевске у официалов обновление ПО 700 руб. стоит. Звонил недавно, узнавал.

 

Да я уже был там - пи..сы,и них.я не знают. Проверили сказали что для моей тачки обновления нет (типа у них самые последние данные 2015года) и вообще дело не в прошивке, посоветовали по меньше читать форумы PS " удмурты рулят"