Прошивка мозгов (блока управления)

покатался на рестайле, пробег чуть за 110000, свечи с японии не менялись, жижа тоже, нету быррра вообще
начинаю полностью склоняться к версии о прошивке и мозгах.
----------------------------------------------------------------------------------------------------

UPD 20.04.2015: прежде чем задать вопрос в теме, пожалуйста, ознакомьтесь с частыми вопросами по обновлению ПО ЭБУ. Для удобства FAQ объединен с первым сообщением в теме. За подготовку FAQ огромная благодарность SibTrans

КРАТКИЙ FAQ ПО ОБНОВЛЕНИЮ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭБУ HONDA AIRWAVE
Чтобы прочитать информацию нажмите на "СПОЙЛЕР"!​

Спойлер

В. Что такое "прошивка мозгов (блока управления)" и про что эта тема вообще?
О. Прошивка мозгов (блока управления) в нашем случае - это обновление программного обеспечения (далее - ПО) моторно-трансмиссионного блока управления (далее - ЭБУ) автомобиля Honda Airwave (а так же любого другого автомобиля Хонда, как показала практика) (далее - ТС). В данной теме обсуждаются вопросы, связанные именно с обновлением ПО ЭБУ собственными или иными силами.

В. Зачем это нужно?
О. Обновление ПО ЭБУ предполагает установку "последней версии" ПО ЭБУ ТС. В этом нет ничего страшного - это тоже самое, что обновиться на более новую версию ОС Android или iOS на Ваших смартфонах.

В. Что от обновления изменится?
О. Официально самая последняя версия обновления ПО ЭБУ ТС изменяет проблему "Vehicle will not start" или "Машина не заводится/трогается" (см. рис)


Как показала практика обновления ПО ЭБУ ТС (на момент разработки ФАКа обновлению подверглись порядка 15 ТС):
- изменяется работа и порядок работы вариатора - исчезает, почти исчезает или становится намного мягче/сглаживается (в зависимости от года выпуска, пробега, состояния и износа узлов и агрегатов ТС) так называемый Брр - вибрации при трогании и при торможении ТС, а также проседание оборотов с последующим "вылетом передачи" при торможении ТС, становится более "легким" трогание ТС;
- изменяется работа двигателя ТС в плане динамики и топливной экономичности;
- появляется уверенность в ТС.

В. А в обновлении ПО ЭБУ ТС точно смысл есть?
О. Смысл конечно есть, но обновление ПО ЭБУ ТС не является 100% панацеей от всех проблем ТС. Все зависит от технического состояния узлов и агрегатов ТС. В первую очередь технического состояния стартового пакета и его фрикционов, состояния узлов блока соленойдов (т.н. гидропанель), катушек и свечей зажигания, клапана системы рециркуляции отработавших газов (ЕГР) и "плиты ЕГР", состояния клапана холостого хода и узла дроссельной заслонки, состояние жидкости варитора HMMF, моторного масла и так далее вплоть до топливного фильтра. Рекомендовано подходить к решению проблем комплексно - перед или после обновления ПО ЭБУ ТС произвести замену основных расходных материалов, проверить состояние узлов,агрегатов и механизмов ТС.

В. Что за прошивки (обновления) используются?
О. При обновлении ПО ЭБУ ТС используются ОФИЦИАЛЬНЫЕ, разработанные автопроизводителем HONDA файлы обновлений.

В. Какие существуют версии прошивок/обновлений для моего Вэйва, в том числе и самые последние?
О. В зависимости от комплектации/года выпуска/привода ТС:
1. Самые последние версии обновлений ПО ЭБУ ТС:
- передний привод без иммобилайзера - 902, 305;
- передний привод с иммобилайзером - 925;
- полный привод без иммобилайзера - j52;
- полный привод с иммобилайзером - j75.

Существование ПО ЭБУ ТС версий 923 и j73 и других не подтверждено!

ВСЕ НА ОБНОВЛЕНИЕ ПО ЭБУ ТС, ТОВАРИЩИ!!!​

а так же контакты тех, кто занимается прошивкой ЭБУ в регионах​

ОБНОВЛЯЮЩИЕ ПО РЕГИОНАМ:
Алтайский край - SibTrans - Никита +7 (923) 16о-o7oо
Амурская область, Благовещенск, фирма "Hybrid Blag", Виктор, +7924-349-77-07
Иркутская область, республика Бурятия, Забайкальский край - Michael - Михаил +7 (924) 829-9974
Иркутская область, г. Усолье-Сибирское, г. Ангарск - stm - Илья +7 (950) 114-1007
Иркутская область, г. Усть-Илимск, Сергей +7-983-691-80-62
Камчатский край - (г. Петропавловск-Камчатский, г. Елизово, п. Вилючинск) - Lucent - Анатолий +7 (963) 832-2425
Кемеровская область (г. Белово) - sem-ia - Игорь +7 (905) 907-9570
Кемеровская область (г.Новокузнецк) - goga01130 - Андрей +7 (961) 737-3890 -
Комсомольск-на-Амуре - SMIT - Алексей - +7(962)299-2774
Киргизия, Республика г. Бишкек - atb - Мирбек +996 555 91 65 85
Красноярский край, г. Красноярск - Aleks_kr - Алексей +7 983 508 55 95
Красноярский край, г. Железногорск - alx133 - Алексей +7908 206 55 47
Ленинградская область (г. Санкт-Петербург, г. Великий Новгород) severpiter +7 (904) 514-5975 Скопировано с форума: https://hondahybrid.ru/forum/topic/1175-uslugi-diagnostiki-i-proshivki/
Московская область (Химки, vk.com/hondadiagnostic) - stas - Стас +7 (916) 222-8934
Московская область (Серпухов vk.com/quick_check) - Dobryzhyk - Алексей +7 (925) 323-79-79
Новосибирская область (г. Новосибирск) - cambl - Влад - +7 (913) 936-9292- прописка/стирание/перезапись ключей в блок иммобилайзера. ПО ЭБУ не обновляет.
Новосибирская область (г. Новосибирск) - melord - Сергей +7 (923) 141-1100
Омская область, г. Омск - Light - Иван +7 (904) 322-1058
Омская область, г. Омск - Jakoffgood - +7 (968) 103-84-78
Орловская область (г. Орёл vk.com/club_orelchip) - Orelchip - Дмитрий. +7-953-478-5801
Пермский Край, г. Пермь - Сергей +7 (902) 473-76-78
Приморский край (Владивосток) - ХиРурГ_125рус - Александр +7914-329-19-58
Приморский край (Уссурийск) - Сергей +7(924)421-00-04
Саха (Якутия), Республика (г. Нерюнгри, п.Ч ульман, п. Серебрянный Бор, п. Беркакит, г. Алдан, г. Тында) - dacent - Артем +7 (914) 247-3472
Свердловская область (г. Екатеринбург) - Yaha - Петр +7 (905) 808-8880
Ставропольский край (г. Кисловодск) Иван +7(928)012-09-72
Татарстан, Республика г. Казань - MIN2008 - Ильдар +7(917) 293-58-93
Томская область- TaTaPuH75Rus - Руслан +7 (903) 955-75-49, +7 (914) 505-42-22
Тульская область - FO}{ - Алексей +7 (920) 788-86-66
Хабаровск - temarfius - Артем +7 (924)203-77-12
Хакасия, Республика (г. Абакан) -Андрей, +7 9832743089
Челябинск-Booster - Николай +7(909)746-66-66

Сообщение отредактировал Michael 21.11.2017. За подготовку FAQ огромная благодарность SibTrans​

 

Коса с блоком шла впридачу к двигателю. ЭБУ оставил родной с 901 прошивкой. На 922 блоке не заводилась из-за иммобилайзера. Перед установкой двигатель был обслужен. Ремень поменял, все жидкости заменил. Клапана слегка подрегулировал, но можно было и не трогать, т.к все были в пределах допуска.

 

Ребят, я нашёл человека, который может прошить волну в Благовещенске Амурская область.
Прошу админов добавить его координаты в список прошивающих:
+79243497707 зовут Виктор, фирма "Hybrid Blag", находится в районе Солнечного на Студенческой.
Ссылка на его профиль в инсте: https://www.instagram.com/hybrid_blag/

Буквально пол часа назад обновил у него прошивку, и калибровку варика. У меня нет слов, машина стала вести себя гораздо адекватней, варик после полного прогрева стал эластичней, не знаю может эффект плацебо, но такое ощущение что даже двигатель стал работать чуть мягче, и из-за чего тише, именно на ходу. Про изменения в расходе топлива не знаю ещё, проехал всего километров 7 от мастерской, и счётчик не обнулял.
В общем советую не очковать, а сделать обновление!

 

Всем привет. Пользовался сканером HIM несколько лет, все было нормально. Но случился непонятный глюк. При диагностике авто пропала связь и постоянно загорелись все три индикатора. Дома раза с десятого получилось перепрошить сам HIM. Пошел снова сканить машину, через 5 минут работы снова такая бяка, связь потеряна и горят 3 индикатора. Самотестирование не проходит, так как при включении питания горят все три индикатора и нажатие кнопки enter ничего не дает. И сегодня уже весь день пытаюсь заново перепрошить HIM, но безуспешно. Может кто знает с чем это может быть связанно. Может какой процессор полетел в HIM. При попытке его перепрошить сначала моргает первый зеленый индикатор, но потом просто горит и выдает ошибку.

 

разве он умер? комп его видит, на питание реагирует, на попытку прошится тоже вначале начинает, но потом выдает ошибку, может какой проц попробовать перепаять, который за прошивку самого HIM отвечает?

 

Ну часто, не часто)))
Мрут как мухи одноплатные. Двух платные и блочные (как у меня ), норм ходят, тьфу тьфу тьфу =)

 

на сколько я понял, у меня оригинальный TERADYNE 2-х платный с впаяным слотом под сим карту и SD карту и еще 4 кондера Maxwell. Все пустые места как на картинках китайских клонов заняты. Только блок питания использую от другой приблуды, выходные 12V и 200мА, а на HIM написано 8-18В и 750мА. Вот теперь думаю, может глючит из-за нехватки силы тока?

 

спустя неделю сканер снова немного поработал, но при тесте самодиагностике выдал ошибку на первом этапе С2, ошибка 255. Может кто сталкивался с такой?

 

Поставьте нормальный БП, похоже ваш старый сдох.
Было у меня похожее. Из-за этого были ошибки на машине.
После замены не забудьте прошить заново ХИМ, должно исправиться.
Ну и проверьте провода в жгуте на предмет переламывания, слишком там уж хлипко все, я их сразу обездвижил.

 

Доброе всем.
Прошился и я.
Что сделано до прошивки:
-Замена одной катушки.
-Замена 3 надсвечников.
-Замена жидкости вариатора
-Датчик ХХ и дроссель почищен.
-Замены свечи на Bosch.
-Замена масла двигателя + масляный фильтр.
-Плита EGR(до клапана EGR еще не добрался).
-Отрегулированы клапана(думаю плохо отрегулировал).
-Воздушный фильтр заменен
До прошивки передача вылетала раза 3 в месяц, при нажатии на тормоз и газ резкое подключение передачи. Брр как у других почти не было. Только трогаться не очень было. Калибровку вариатора проходил на половину, до конца удачно ни разу не проходил. Прошиться собирался, чтобы к зиме машину довести до идеала.
После прошивки, машина очень мягко трогается, резкого подключения передачи за неделю не было. Вылетов пока не было. Работу двигателя + варика не узнать. Расход точно не вырос. Прошивальщик калибровал с HIM, сказал все успешно с первого раза.

 

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, у кого в Тюмени можно перепрошить ЭБУ?

 

Присоединюсь! Цена вопроса на мозги? пока изучаю, скажем так, теорию, но вдруг понадобится приобретение!
Хотя и вижу что в Томске есть нужный человек. Но я еще не смотрел ни версию прошивки, ни так далее и не тому подобное.
На время смены погоды хочу машину поставить на ТО и залезть туда, где в нормальном режиме даже света нет!!!