Проточка тормозных дисков

В смысле погорело? Что то не хорошее происходит после проточки?

 

на диске должна быть определенная толщина .если она будет меньше допустимой то диск будет перегреваться и его поведет . я два раза делал проточку на мазде и мицубиси .через месяц менял ступици

 

да нет у меня проблем с дисками....))
я говорю на предыдущей машине менял.

 

Да я как бы вообще думаю нужна ли она? На самом диске просто фаска где-то 2 милиметра.

 

так ты ее сам в аккурат срежь болгаркой или еще чем удобнее, только без фанатизма))
делал так, полет норм...

 

Смотрел эту видюху там вообще жесть! А у нас есть какой нибудь индикатор износа на диске?

 

чёт думал все знают про толщину диска,как и в каких случаях диск ремонтопригоден

если его толщина будет меньше допустимой то поршень в суппорте заклинит(заломит в сторону вращения диска) когда колодки подысносятся.

если токарь был один и тот же(да и вообще это не важно) то изначально значит диск в патроне закрепили криво(с недопустимым биением).

 

записывался на проточку на короне была выроботка большая с переди
пока ждал решил всётаки поменять (увидел просто трещены микро)
в итоге проточил заднии (било с лево)
итог месяц радости потом всё поновой биение замена подшибника и замена тиска

 

диска

 

Скажите, кто имел дело, какие диски лучше? NIBK(JNBK), Nishinbo, Bosch или вентилируемые Brembo (09.5509.75)? Брэмбо ещё Brembo или не стоит доверять, как Нишинбе? Контракт не хочу, а оригинал оригиналом, но цены...

 

Nishinbo

 

Знакомым на Ниссан Ноут и Сузуки Аерио заказывал на ЕМЕХе бюджетные корейские КОРТЕКС,уже пару лет гоняют,жалоб нет...Себе пока не менял, ещё в допуске.

 

Экономия по рублю по сравнению с Брэмбо. Пару раз ставил колодки Нишинбо - свистели и пылили. Может подделка.. Поэтому недоверие.

 

Цена подозрительная как на китай. Не удивлюсь, что производство именно там, как делают многие немецкие фирмы. Брэмбо типа Италия, но также есть подозрения.. Диллема короче)