Проверяем правильно уровень жидкости в вариаторе

и то по необходимости

 

У меня после скидывания клеммы аккума наоборот машина плавнее поехала - даже странно

 

Когда лучше всего измерять уровень масло в вариаторе ? Я так понимаю что утром (на холодную) уровень должен быть у нижнего отверстия. Мне при замене почти все 4 литра залили, знаю что много. Вечером машина была прогрета откачал около 300 мл, и стало по верхнему отверстию. Пришел утром замерил уровень опять выше верхнего отверстия блин.

 

Ну у меня получается машина простояла ночь в гараже и уровень масла остывшего увеличился. А в принципе же правильно будет если откачивать до нижнего отверстия.

 

И на прогретой как мерят ? может не глушат

 

машина стоит в теплом гараже (+10 С). Пол ровный. Вытащил щуп - масло на уровне верхнего отверстия. Завел, около 1 минуты поработал, заглушил. Проверяю на щупе - масла выше среднего отверстия на 1-2 мм. Это нормально?

 

Это не точный способ, лучше на горячую проверять, через 1 минуту после остановки двигателя

 

Все правильно он сделал, я так же делал. У нас где то даже это написано.

 

Все, теперь все ясно, что самый точный способ - это на горячую.

 

Хотел поменять сегодня масло в вариаторе, купил ключ на рынке, вставил, стал пытаться откручивать, а болт не пошел и срезал все четыре грани на ключе. Нафига так закручивают болт.