Проверка авто при покупке

совершено верно говориш!!.. хотя умные люди там уже работают на внутренний рынок бу машин... с родиной связываться не выгодно говорят.. купил сделал и обратно на аук продал..

 

приветствую всех участников. собираюсь брать аирвейва, пока продаю старую машину присматриваюсь к ним основательно. машина будет пробеговой. хотелось бы найти полную комплектацию, чтоб была понарамная крыша, варик с кнопкой на руле, климат, камера. но таких мало. и возможно придется чем то пожертвовать.
1. крыша. всегда хотел машины с люком. про панорамную крышу узнал только когда вейвов стал расматривать. скажите это нужный ништяк, или так себе который через месяц надоест и его уже и открывать не будешь? по безопасности при перевороте это может сыграть роковую роль так как были случаи люди вылитали через эту крышу. не у кого крыша не трескалась? допустим от того когда едешь по пересеченной местности, теоретически она ведь может лопнуть.
2 варик с виртуальными 7ю ступенями. он такой же как обычный варик? при замене его можно будет поставить фитовский или придется искать именно такой? как часто вы пользуетесь этой функцией?
3 с климатом понятно удобно, но не кретично можно и крутилками накрутить. но без климата по моему не бывает мульти руля.
4 полный мульти руль. то же самое что и с кнопкой скоростей. как часто пользуетесь? и если переставлю мафон можно будет подключить к нему руль?
5 запчасти от фита подходят все? я имею в виду коробка, двигател, по ходовке, стойки?
что лучше выбрать при покупки или все таки искать полную комплектацию?

 

1. степень надоедания сугубо индивидуальная, но ништяк хороший.
2. такой же.
3. бывают мультирули в любых комплектациях.
4. при смене мафона мультируль не будет, нужно мутить эмулятор, рубля полтора-два стоит+работа. Майфун с пультом вполне заменяет мультируль. Он вообще больше для красоты, удобно только тем что громкость рядом
5. коробка и двигатель да, стойки чуть другие, но вставить можно, есть заменители.

пс. читай ссылки выше, там вся полезная информация.

 

Прям не знаю...купил намедни в L комплектации, правда денг хватило только на с пробегом (2005г, 4г в приморье, 4 везде), хозяин 1 -лётчик-майор, так у меня ощущение, что он только по взлётной полосе 4 года и ездил..пробег в России 30000км! Общий - 102,5т. Из проблем - правый передний габарит погибший и колодки задние менять -всё! Ах да, ещё термометр самопроизвольно включается-выключается, но я же не метеостанция на колёсах...Были Мицубиси, Ниссаны, ездил на Маздах-Тоётах всяких (все 4 ВД), а вот на Хондах не доводилось. Впечатление: песня, а не машина! Ты не просто рулишь - ты едешь. Конечно будем посмотреть, но первое, что почувствовал - ОНО! Опять же как повезёт: у нас во Владивостоке впарить авто, особенно приезжим как за здрасти...Да, кстати, тоже боялся - вариатор, вариатор...Херня - вариатор гут!Не надо газ присбрасывать как на автомате, чтобы скорость быстрее переключилась - жмёшь-едет, не жмешь- не едет.Короче, хорошая машина, и вд включается аккуратно, а то я на Ниссане пару раз чуть не убился - когда задние втыкаются, он аж подпрыгивает

 

Как то подозрительно, что на 100 тыс нужно менять задние колодки. Точно задние? Точно ли менять?)

 

Ну если гудят при торможении - видать кирдык приходит...Разбирать - холодно, менять буду, посмотрю...

 

пробег глянь на ауке

 

Как-то вы меня вообще запутали
Буду изучать на свежую голову.
Вопрос один. Год от 08, какова вменяемая цена!? 430-480 как повезёт или адекватное авто

 

цена на вторичке напрямую зависит от географии приобретения.

 

Да тут к прокурору не ходи, ближе Челябинска или Кемерово ловить нечего. В Кемерово брали жене Пассо, почти 75000 разница

 

Я может омерицы не открою, но когда мониторил японорынок, столкнулся с таким. На "строгих" аукционах сами минусоглазые берут авто 3+ и для России выставляют на более "либеральных"
Где она уже становится 4++