Регулировка клапанов

Сегодня тогда отрегулирую сделаю 0.15 и 0.25.

 

Лучше недотянуть чем перетянуть. А клапана могут не только увеличивать зазор, но и проседать. А это уже писец .

 

ОТРЕГУЛИРОВАЛ,сделал 0.15и 0.25 двигатель стал работать намного тише,по времени заняло около часа.

 

дай газу почти с места до 3000 об\мин

 

И что должно быть.

 

вот и скажеш будет чё или нет

 

ездить есче не ездил,но я сужу на холодную при прогреве стучали клапана сейчас нет, пробег 150 не скрученный.авто купленный с аукциона.

 

сегодня проехался дал с места до 3000 оборотов все хорошо что должно случиться я так и не понял но теперь ни на холодную ни на горячую клапана не стучат слышно как только цокают форсунки.

 

Хоть бы озвучил сколько были что аж стучали

 

спускные щуп 0.15 двигался очень легко без беспрепятственно а выпускные были 0.30 щуп летал,про детонацию вот на 92 чувствуется с места но я езжу только на 95-98 вроде детонации нет.

 

на неделе хочу есче форсунки почистить на стенде для профилактики.

 

стук клапанов появляется при увеличении зазора сверх нормативного, при зажатых клапанах стука не будет.. но это чревато прогоранием клапанов и сёдел... положено по регламенту в 60000 - делайте, прогорят клапана попадёте на ремонт ГБЦ

 

бряканье нет и при зажатых клапанах, это чревато прогоранием клапанов - нужно делать регулировку

 

да пофиг контракт поставлю 12 тыс у меня. У меня 197 000. Буду менять в перспективе или продовать с дисконтом на контракт. В принципе я и продаю.