Рекомендации по уменьшению расхода топлива

Без фоток не считова!

 

Всем спасибо! Будем посмотреть.
С маслом ДВС напутал, конечно.
0w20 у меня (было и есть).
На след год планирую 5w30.

Итого:

1. Свечи - рекомендованные
2. Катушки
3. Форсунки - к спецам со свем стендом
4. Лямды - к спецам со сканером
5. Дроссельную заслонку (впуск) - лучше к спецам наверное тоже (?)
6. Регулировка зазоров клапанов - с мануалам к спецам в сервис (регулировка раз в 45 тыс.км)
7. Топливный фильтр - распечатать тему с форума и к спецам (менять раз в 60 тыс.км).
8. ... еще?

 

Пока расход масла не появится лей 0-20 (на нем расход меньше), на 5-30 перейти никогда не поздно!

 

))
Итого:

1. Свечи - рекомендованные
2. Катушки
3. Воздушный фильтр
4. Форсунки - к спецам со свем стендом
5. Лямды - к спецам со сканером
6. Дроссельную заслонку (впуск) - лучше к спецам
7. Регулировка зазоров клапанов - с мануалам к спецам в сервис (регулировка раз в 45 тыс.км)
8. Топливный фильтр - распечатать тему с форума и к спецам (менять раз в 60 тыс.км)

 

Не знаю как именно на аирвейве, но вообще еще датчик расхода воздуха может сильно влиять и, как бы банально это не звучало, но качество бензина. Еще термостат. холостой ход.

 

Нету у нас такого.

 

Кстати, на какой скорости по трасск у нас обеспечивается минимальный расход? Я так понял 80-100

 

не помню отписывался тут или нет.... при накате используйте драйв(передачу) (это для любителей поэкономить включив Nейтраль). На драйве при положении закрытой ДЗ форсунки "отключаются". На кардиаграмме накат, ДЗ полностью закрыта, форсунки "отключены", двигатель работает на "честном слове"