Ремонт и признаки пробитых катушек!

Пока кратенько.
Купил в 2012, пробег был 111500. Пришла с Япии, я первый РФ ВЛАДЕЛЕЦ.Дурак, свечи ни разу не менял. Смотрел в начале лета - все чистенькие. Три дня назад подружился и с бррр и светофорами и пинками. Пробег 212800. Ищу, ну постепенно приобретающем вещи для ремонта и свечи, ибо отцу делали две экстренные операции на глаза (дорого). Благо есть второе авто , поэтому волна на приколе ждёт ремонта.
Пока ничего не ковырял, но машинка шагала всегда бодро, вообще нарадоваться не мог.
Выводы после прочтения Асей темы
- дураг
- ремонт - мера хорошая, но...
- лучшей ремонт - оригинал - ремонт это в целях быстро восстановить ходовые качества авто, с целью дождаться новых катух. Мнение мое, но безмерно счастлив затону, кому ремонт помог победить эту болячку.

ПыСы
И хоть год 2018 а про Варик с такими болячками кивает каждый второй «специалист» - до сих пор.

 

Да именно так,оказался брак. у меня другие ножки,черный,усиленные. А с красной ножкой не заказали потому что слабый силикон. К Стасу приехал с такими катушками,одна прикипела к свече так,что пришлось саморез впиливать(есть фото),боялись что дойдет до снятия головы,благо обошлось.

 

Вот и ко мне пришли наконечники на катушки зажигания. Хороший (по внешнему виду) аналог. Укомплектованы так же как и оригинал, сопротивление замерил - получилось 2 кОм.
По результатам осмотра не очень понравилась длина пружинок - растянул чутка ту, которая идет на свечу, так думается мне контакт будет лучше.

 

Снял катушки. Увидел следующее:
Родная катушка только одна осталась и та уже потрепанная жизнью На ней виден четкий след прогара. Залечил его лаком посмотрим как будет дальше.
На всех катушках были наконечники (скорее всего недавно поменянные) с голыми пружинками, без резисторов.
Остальные три катушки оказались уже не родные. На одной написано "SAT".
Поставил на все катушки новые наконечники. Пробовать уже завтра буду...

 

пришел мне двигатель снятый с пилы .2009 г. пробег 62000 тс. вытащил я из него катухи ,а они как новые,радости полные штаны .но решил снять наконечник ,глянуть что внутри ,результат на фото.так что покупая контрактные катушки стоит подумать на сколько их хватит.

 

Забыл огласить результат проделанных манипуляций.
Машина работает и радует своей работой! На данный момент все отлично. Будем ждать весенней слякоти, когда повышенная влажность.

 

Переезжаем с данной ветки: "Генератор"!
Как видите прошло всего два месяца и пришла хана одной катушке.
Проверил по принципу скидывания фишек с катушек на рабочем двигателе.
У кого какие мнения по поводу китайских катушек?

 

У меня катушка "Эра" работает уже почти год на 4-м цилиндре
(тыщ 20 точно),покупал её срочно за 1800 р.,что было в наличии,т.к. из-за термоусадки одну ножку выковыривал час наверно и естественно на выброс, родные катушки обрабатывал не лаком,а эпоксидкой, у неё слой потолще будет,в термоусадку больше не закатывал,ездил пока ножки с Ali не пришли, заменил,щас так и езжу,1.2.3-родные в эпоксидке с ножками с Ali,4-"Эра", хочу проверить сколько выдержит) и родная в запасе в багажнике...

 

Заменил одну неисправную катушку китайскую (скорее всего SAT) на китайскую (точно SAT). Единственное что поставил на новую катушку ранее купленную "ножку", которая с сопротивлением.
Вопрос!: Правильно ли я сделал? до этого почти год отъездил на катушках в которых не было сопротивлений! (смотри выше по ветке) Или это просто совпадение, а причина выхода из строя катушки в неисправности генератора, которую я описывал ранее?

 

На данный момент не понятно следующее: По диагностике выпала ошибка P1353 - для фита это неисправность катушки 2 или 3 цилиндра, а у меня не работал 4-й цилиндр!

 

Катушку "Эра" не разбирал, ранее все катушки эксплуатировал только с сопротивлениями,а что катушка SAT без сопротивления?Что ножку заменил...

 

Да катушки SAT идут без сопротивления в "ножке", вот я поставил туда из ранее купленных. Но теперь меня терзают смутные сомнения, правильно ли это было! Так как параметры катушки ни кому не известны и бог знает как они работают.
А по своей теме, то у меня после замены все работает .... ну скажем так "отлично". Есть сомнения в адекватной работе остальных катушек. Видимо "пляска" напряжения в генераторе не на пользу пошла.

 

Купил контрактную за 1160 р сегодня буду искать нерабочую

 

Лучше стало. прикупил вторую

 

Вторую про запас или симптомы все же остались?