Ремонт кондиционера

пообщался с гуру, сказали силиконовое-синтетическое.

 

второй вентилятор - там оказался умерший мотор, заменил с Фита, работают теперь оба вентилятора, НО.... воздух охлажденный начинает идти только после 20 минут.... Приехал к заправщикам кондиционеров - сказали 100% перезаправлять надо.... Хорошо отдал 2200 рублей, перезаправил, такая же ерунда. Мастер зовет электрика - что то у вас с электрикой, надо смотреть, должен сразу кондер запускаться.... Вот поеду сегодня к электрику, отпишусь ....

 

нашли причину почему кондер долго не запускался........ зря только за заправку деньги выбросил (((. Причиной была релюшка в подкапотном пространстве, заменили и теперь мгновенно становится прохладно

 

вот такие вот цены, Деньги из воздуха, убивает что мастеровые на 100% уверяют, что надо перезаправить и все будет гуд, на самом деле не в этом...

 

так в том то и дело, что было холодно ,но только через 15-25 минут... теперь хоть все гуд

 

а че с релюшкой было?

 

просто поменяли и все, кстати у Виктора (также с форума) тоже приходилось ждать когда холодный воздух пойдет, переставил реле и все стало также отлично реле в подкапотном слева

 

сюда напишу: ехал сейчас с дачи, привлекла внимание водичка, откудато капала в районе ног переднего пассажира (из-за бардачка). , покрутил мысли- вчера ехал в сильный дождь (даже пришлось останавливаться, пережидать) с включенным климатом. откуда может быть? лезть никуда не стал- темно уже.

 

мужики, бодаюсь по кондюку на фите, так вот по б/у-шному компрессору вопрос возник - задавал его тут http://airwave-club.ru/threads/Куплю-компрессор-кондиционера-на-fit-кузов-ge.1732/

продублирую здесь, а то не все видать в ту тему заходят.

 

Не заморачивайся. Но и масла больше не добавляй. Масло не расходуется. А при замене компрессора тебе уже добавили, и компрессор не разбирался (Или разбирался?). Если нет, то масла более чем достаточно. А если будет лишним, то будет залегать в испарителе, а потом резко выдавливаться в компрессор. Это плохо. Т.к. возможен "влажный ход", потому что после ТРВ фреон может растворяться в масле. Это происходит потому что температура масла низкая и газы фреона растворяются в нем. Если они там растворяются, то может возникать недостаток смазки компрессора. Это приведет к преждевременному старению компрессора и масла тоже.
Не забудь сказать " спасибо". Если есть вопросы по работе кондиционера, обращайся.
Моя вторая специальность-это реф механик.

 

Да я еще не менял компрессор, только собираюсь. У меня сейчас шумит компрессор на фите. Толку от добавления масла в систему не было. Сейчас же ищу контрактный компрессор на замену. и вот встрял с маркировками.
Получается достаточно только HSK-70 чтобы был.

Дальнейший план действий вижу следующий:
1. Купить БУ компрессор
2. Снять старый компрессор
3. Вскрыть его, посмотреть в каком он состоянии
4. Если сильно много стружки в нем - то промывать систему
5. Если мало стружки или ее вообще нет - то забить на промывку
6. Поставить новый БУ компрессор
7. Заправить заново систему хладагентом с маслом.

 

Помогите, други.
Я отписывался в теме приморской - но там по ходу не увидели даже сообщение, настолько живо она там растет.
Кто с Владивостока, может кто может помочь купить компрессор кондиционера во Владике?
Задача - посмотреть, чтоб не чепопало, купить (денюжку перекину), и мне отправить.
А то как то незнакомому дяденьке деньги вперед отправлять страшновато.

Если кто есть готовый помочь, пишите в личку - обговорим детали, дам объявы, которые я приглядел.