Появился резиновый скрип с правой передней стороны (любые неровность скрип, поворот руля скрип) День ездишь нормально, на следующий день обратно такая же история, через день обратно норм. Начал разбираться, был обнаружен порванный пыльник на шаровой. Открутил гайку, опустил немного палец шаровой, поддомкратил ступицу, а дальше не могу опустить нижний рычаг чтоб палец выскочил. Нижний рычаг полностью снимать или стойку открутить? И в чем может быть резиновый скрип, если это не шаровая
