Родной аккумулятор

Есть простой способ замены АКК без потери мозгов. Берется батарея от бесперебойника, охранной сигнализации. Берется два крокодила и два проводка. Батарея цепляется параллельно АКК. АКК сниматся например на зарядку дома. Батарея держит сигналку и прочие мозги.
Делал так на старой машине для реанимации дохлого АКК зимой.

 

Дима привет. Последние 1,5 года не калибрую после снятия клеймы, провалы если есть, то поначалу в течении дня, потом всё ок!.

 

Спасибо. Еще вопрос: как снятие клемы может повлиять на расход? Был расход по городу 11-14 км/о, после снятия клемы (почистил ) стал 8,5-9,8 км/о. Заправка одна и та же, бензин 92 лукойл . Больше ничего не менял.???

 

Ну и похолодало. Тем более Тюменская область. НЕ ПАРЬСЯ. Привет северу.

 

привет. а как вообще можно ориентироваться на него? расход по городу (при нормальной езде - без педали в пол)в районе 9-10 л на сотню - это нормально? а то я почему-то думал, что должно быть меньше?

 

да читал я там. все пишут по разному.

 

согласен конечно. я ещё грешу на топливные фильтра. после покупки не менял, а предыдущий хозяин ничего про это не сказал. буду заказывать и в ближайшем будущем поменяю, чтобы разгрузить мозг от большого расхода.

 

Прикупил точно такой же, посмотрим как переживет сибирские морозы.
Вот фото как стоит:

 

Короче не нашел я в какой ветке спросить. У нас массовых проводов 2 штуки? где-нибудь ещё есть кроме как от АКБ к корпусу и от корпуса к двигателю(в районе подушки вариатора) имеются?

 

нет , но наши (в том числе и я, до сих пор стоит- есть не просит) ставили разминусовку. тема древняя http://airwave-club.ru/threads/Разминусовка-со-стабилизатором.501/