Родной аккумулятор

да,предлогали 19L с 43 ампера прям под площадку.Я купил маленький,но потом,узнав,что большие входят в моторный отсек,решил поменять на 55амперный.Родной с Японии оставил(36 или 38 амперный),может поменяю при продаже авто.


Аккумулятор автомобильный FB9000 46B19L 43 А/Ч 370



Страна изготовления: Япония
Емкость: 43 А/Ч
Полярность: Обратная
Гарантия: 2 года
Длина: 184
Ширина: 123
Высота: 225
Кросс: 540126
Стандарт: азия
Тип: кальциевая
Пусковой ток: 370

 

а у меня вторую зиму будет родной работать. недавно проверил у электриков его - говорят в норме. поглядим

 

вот уж что правда, так правда... японские акумы супер, у меня акум 2006гв, все жду когда же он умрет, а он собака все пашет и пашет...

 

Я 21 сентября купил машину с родным акумом, были морозы -15 нормально завелась! щас жду декаборьских морозах и будет видно

 

машина 2009 года!

 

У меня 2005 год, купил в марте 2013, было еще прохладно, проблем с запуском не было. Сейчас в среднем по утрам -10...-15, заводится и с ключа, и с сигналки нормально. Надеюсь, что зимой проблем не будет. Даже не помню, что за марка. Не заморачивался на этот счет, решил не лезть, пока нормально заводится.

 

Я поменял неделю назад, т.к. родной даже летом подавал признаки скорой смерти. С новым заводки стали значительно бодрее. Вошел нормально, только обрезал подставку под акум.

 

как камикадзе до смерти пашет

 

Я в конце-концов купил тюмень с лосем. Прошарил инет вроде их хвалят, года на три должно хватить (напишу тут если не хватит). Хвалят именно с лосем (а не медведем). Хотел взять на 45Ah - он с такими-же размерами, но не нашел у нас. А этот за 1500 свеженький стоял на витрине, теперь в авто. Обратный!
Разогнул подошву под аккум, прорезал пластиковую бочину, при -27 (ниже не было пока) крутит зверски. Масло хонде лео 0-20.
пысы: считаю обязательным иметь зарядное. Т.к. поездки короткие (5-15км) раз в 2 месяца планирую ставить на "медленную" подзарядку

 

Поставил WESTA 65Aч вошла без родной корзины с перехониками больше походу не поставить

 

+10000000 за Весту. Только рекомендую взять жёлтый - Force. На Витсе уже 7-год пашет, в идеале просто. На Кресте стояла, тож без проблем, продал вместе с ним. До этого были и отечественные и Варта и Панасоник и корейские, не впечатлили.
На Волне пока стоит родной Honda Batery, но для сибирских морозов его маловато, хоть он и в идеале по всем показателям. Уже примерял Весту с Витса, 65-ка само-то, только брать нужно с левыми клеммами.

 

Вторую зиму на родном пока всё нормуль.

 

У меня вот первая зима на родном аккуме. После -25 заводится тяжеловато, но с первого раза. Подошло к -30, один раз не завелся. Уже "похвастался" в приморской ветке, взял себе Carku E-Power для подстраховки, чтоб не покупать новый аккум (стоимость примерно та же, 2700), потому как родной еще в норме. Перед покупкой Карку свозил его на проверку. Для хабаровского климата в качестве выручалки в редкие дни, когда машина не заведется сама, пойдет игрушка)) З.Ы. Ради интереса проверял примерно в -30, крутит нормально.