рывки при движении

Добрый день коллеги!
Обращаюсь с таким вопросом:
Заменил свечи/катушки все оригинал, дроссель помыт, клапан егр почищен, жижа в вариаторе. На а/м родной пробег в 217000(а/м 2005г.) присутствуют рывки при движении и плюс ко всему тому варик не калибруется(ни 1 с не с 5 ни с 50 раза), также остались удары при полной остановке и начале движения.
Диагностов у нас нет по хондам, HDS тоже нигде не найти... Так что прошить свою ласточку не могу.
Где скрыта причина неисправности?) Блок соленоидов?)))

 

По идее да...

 

Ребята всем привет подскажите или пните на нужную тему. Вопрос в следующем владею волнушкой 6 месяцев - поменял свечи и фильтр, откалибровал варик. Но буквально на днях ездил из Хабаровска в приморье и случился вот такой казус после проезда около 500 км вдруг машина задергалась и загорелся индикатор D на панели, остановился сбросил клему акб постоял минут 5 и все дальше поехал норм, на обратном пути таже история полсе 500 км задергался загорелась D, остановился заглушил завел индикатор D погас поехал дальше, проехал км 100 опять такая же история, остановился скинул клемму, откалибровал варик со скрепкой проехал еще 150 км опять. ехал 90-100 не гнал, свечи поменяны жижа в вариатора в норме смотрел сам и на СТО (на горячею между 2 и 3 отверстием, менялось во время цвет норм). Кто может сталкивался подскажите куда еще заглянуть?

 

повытаскивай датчики на варике почисть. может налет большой и тупят

 

ок. но проблема возникает при длительной поездке мне кажется может что то с нагревом варика хотя летом ехал не было таких проблем....

 

Моргает Д, значит варик определяет ошибку. Скорее всего датчики валов. Проблема начинает часто всплывать. Видимо срок службы у них как и у катушек ограниченный.

 

А номер по каталогу данного датчика ? где они находится чтоб посмотреть вынуть?

 

28820PWR901 Датчик положения коленвала - этот?

 

http://honda.epcdata.ru/airwave/dba-gj1/4490/transmission_at/27263/?p=9&fromMap=1
тут под 9 ым номером, два идентичных датчика, один на ведущий вал смотрит - смотрит частоту вращения которая после стартового пакета передается трансмиссии - шкиву, другой сверху который, на ведомый вал, который передает движение к колесам!

 

Молодчик!

 

Привет! Спасибо, чуть теплее буду смотреть. подлезть можно к ним через капот? или это история как лампочками?

 

через капот! передний проще простого снимается, другой ведомого вала под воздуханом можно подлезть если есть ключи ничего не снимая

 

Ок, спасибо!